Топливные масляные баки
Cтраница 1
Топливные и масляные баки, располагаемые в помещениях элеат-ростанции, при емкости каждой из них 250 л или более должны быть оборудованы устройствами, позволяющими осуществить быстрый слив всего объема топлива или масла в случае пожара. [2]
Мягкие топливные и масляные баки, применяемые в качестве резервуаров для хранения топлива на самолете, имеют много преимуществ перед металлическими. [3]
 |
Передвижная газотурбинная электростанция мощностью 1600 кВт типа ПАЭС-1600-Т / 6300. [4] |
Вместе с блоком двигатель-генератор на металлической раме устанавливаются топливные и масляные баки, все узлы системы охлаждения, топливоподачи, пусковые устройства и щит управления. Для защиты от атмосферных осадков, пыли и механических повреждений передвижные источники питания закрываются в ряде случаев съемными или открывающимися металлическими капотами. [5]
В силовом блоке размещены: дизель-генератор, блоки охлаждения, топливные и масляные баки, электрокомпрессор с осушителем воздуха и воздушными баллонами системы пуска, аккумуляторная батарея, система автоматического пожаротушения, подогреватель воды, обогреватель воздуха. [6]
При СО, помимо замены масел и густых смазок, промывают топливные и масляные баки и фильтры, систему охлаждения и картеры всех узлов крана, проводят ТО-2 в полном объеме. [7]
На жесткой опоре крана установлены грузовая лебедка, силовая установка, кабина крановщика, топливные и масляные баки и привод ведущего колеса. На мосту перемещаются грузовая каретка с крюковой обоймой и лебедка для ее передвижения. [8]
В период сезонного обслуживания крана при переводе его с зимней эксплуатации на летнюю, и наоборот, помимо замены масел и густых смазок, промывают топливные и масляные баки и фильтры, систему охлаждения и картеры всех узлов крана, проводят техническое обслуживание ТО-2 в полном объеме. [9]
На стационарных установках источники электропитания состоят из дизельного двигателя и синхронного генератора. Кроме того, на установке ТКУС-1 имеются топливные и масляные баки, аккумуляторы или баллоны со сжатым воздухом для пуска двигателя и подогреватель. Подогреватели обеспечивают запуск дизельного двигателя при температуре окружающего воздуха до - 50 С. Оборудование электростанций установок типа ТКУС устанавливают на раму-полозья. [10]
На стационарных установках источники электропитания состоят из дизельного двигателя и синхронного генератора. Кроме этого, на установке ТКУС-1 имеются топливные и масляные баки, аккумуляторы или баллоны со сжатым воздухом для пуска двигателя и подогреватель. Подогреватели обеспечивают запуск дизельного двигателя при температуре окружающего воздуха - до 50 С. Оборудование электростанций установок ТКУС устанавливают на раму. Для установки Север-1 используют передвижную электростанцию ЭСД-1000-Т. [11]
Мировая резиновая промышленность потребляет ежегодно до 4 млн. т каучука ( в том числе 1 9 млн. т синтетического каучука), более 1 5 млн. г сажи, [ свыше 1 млн. т текстильных материалов и большие количества других разнообразных веществ. Из резины в настоящее время изготовляются свыше 36000 всевозможных изделий и среди них шины, обувь, транспортерные ленты, прокладки, муфты, подшипники, тормозные колодки, рукава, шланги, уплотнители, манжеты, покрытия, всевозможная изоляция, дорожки, галоши, ремни, сальники, амортизационные детали, топливные и масляные баки, антиобледенительные устройства и пр. [12]
Страницы: 1