Обобщенная электрическая машина
Cтраница 1
Обобщенная электрическая машина имеет гладкий воздушный зазор, пазы на статоре и роторе отсутствуют. Обмотки в обобщенной машине представляют в виде токовых слоев, имеющих синусоидальное распределение МДС. Так как зазор в машине равномерный и магнитная цепь машины не насыщена, то при питании обмоток синусоидальным напряжением распределение поля в воздушном зазоре будет синусоидальным. Обобщенная машина - это математическая модель, позволяющая перейти к анализу процессов, протекающих в реальной машине. К обобщенной машине, представляющей собой комбинацию взаимно перемещающихся пар обмоток, можно свести большинство электрических машин, а затем при наличии математического описания обобщенной машины анализировать рабочие и переходные процессы в этих машинах. [1]
Уравнения обобщенной электрической машины в системе координат и, v - - наиболее общие. [2]
Уравнения обобщенной электрической машины в системе координат и, v - наиболее общие. Уравнения в системе координат d, q (2.21) и (2.22) получаются из (2.23) и (2.24), если считать, что COK сог. [3]
 |
Модель трехфазного обобщенного ЭП. [4] |
Уравнения обобщенной электрической машины при круговом поле в воздушном зазоре в трехфазных заторможенных координатах рассмотрены в § 2.5. По сравнению с двухфазной т, - обмоточной машиной в трехфазной т, к-обмоточиой машине в полтора раза больше уравнений напряжений и токов, а матрица сопротивлений содержит в двухфазной системе 12 субматриц (4.7), а в трехфазной системе 27 субматриц. Значительно усложняется уравнение момента. [5]
К обобщенной электрической машине, представляющей собою комбинацию двух взаимно перемещающихся пар обмоток, можно свести большинство электрических маш-ин, а затем при наличии ма тематического описания, имея уравнения обобщенной электрической машины, анализировать рабочие процессы во всех машинах с круговым полем в воздушном зазоре. [6]
Представление об обобщенной электрической машине развивается вместе с развитием теории и практики электромашиностроения. [7]
Теперь, когда обобщенная электрическая машина определена нами с помощью графа переходного сопротивления и графа момента, которые характеризуют ее электромагнитные свойства, нам остается показать, как делается переход от обобщенной машины к реальным электрическим машинам. [8]
 |
Схема простейшей электрической машины. [9] |
Так как модель обобщенной электрической машины подходит для большинства электрических машин, целесообразно рассмотреть уравнения электромеханического преобразования энергии для обобщенной электрической машины. [10]
Эти уравнения отличаются от уравнений обобщенной электрической машины наличием электромагнитных связей между обмотками статора и добавочным членом ( л jxns / D / J ( Bs) ctS2 a B параметрах обмотки статора по поперечной оси. [11]
Здесь в отличие от уравнений обобщенной электрической машины величины, относящиеся к обмоткам статора ( обмоткам возбуждения и управления), обозначены индексами / и у; параметры всех обмоток, токи и напряжения приведены к обмотке возбуждения. [12]
Здесь в отличие от уравнений обобщенной электрической машины величины, относящиеся к обмоткам статора ( обмоткам возбуждения и управления) обозначены индексами в и у; параметры всех обмоток, токи и напряжения приведены к обмотке возбуждения. [13]
Здесь в отличие от уравнений обобщенной электрической машины величины, относящиеся к обмоткам статора ( обмоткам возбуждения и управления), обозначены индексами / и у; параметры всех обмоток, токи и напряжения приведены к обмотке возбуждения. [14]
При анализе динамических процессов в обобщенной электрической машине, кроме того, принимается, что магнитная цепь машины имеет очень высокую магнитную проницаемость и не насыщается. Иными словами, предполагается, что энергия магнитного поля сосредоточена в воздушном зазоре. [15]
Страницы: 1 2 3 4