Применяемая электрическая машина
Cтраница 1
Применяемые электрические машины, аппараты, приборы и другое электрооборудование, а также напряжение электрических сетей должны соответствовать классификации цехов по взры-во -, пожаро - и электробезопасности. [1]
Если ныне широко применяемые электрические машины основаны на явлении электромагнитной индукции ( в них электродвижущая сила возникает в результате изменения, магнитного потока), то так называемые, электростатические машины основаны на явлении магнитоэлектрической индукции. В них ток и связанное с ним магнитное поле возникают за счет изменений поля электрического. [2]
Число приводных электродвигателей определяется многими причинами ( унификация применяемых электрических машин, удобство компоновки на ограниченной площади и др.), поэтому встречаются одно -, двух -, трех - и даже четырех двигательные схемы. Появление трех - и четырехдвигательных схем объясняется стремлением к унификации применяемого на установках большой мощности электрооборудования. [3]
Число приводных электродвигателей определяется многими причинами ( унификация применяемых электрических машин на установке, удобство компоновки на ограниченной площади буровой, высота центров и др.), в связи с чем встречаются однодви-гательные, двухдвигательные, трех - и даже четырехдвигательные схемы. Вопросы рационального выбора числа механических ступеней передач коробки скоростей и числа приводных электродвигателей рассмотрены в соответствующих разделах книги. [4]
Число приводных электродвигателей определяется многими причинами ( унификация применяемых электрических машин на установке, удобство компоновки на ограниченной площади буровой и др.), поэтому встречаются однодвигательные, двухдвигательные, трех - и даже четырехдвигательные схемы. Появление трех - и четырех-двигательных схем объясняется стремлением к унификации применяемого на установках большой мощности электрооборудования. [5]
Конструкции, вид исполнения, способ установки и класс изоляции применяемых электрических машин, аппаратов, приборов, кабелей, проводов и прочего электрооборудования должны соответствовать требованиям Правил устройства электроустановок ( ПУЭ гл. [6]
 |
Принципиальная схема стабилизатора веса типа СВМ. [7] |
Указанные модификации регуляторов подачи различаются в основном конструкцией силового узла и типом применяемых электрических машин. [8]
Асинхронный двигатель трехфазного переменного тока с короткозамкнутым ротором - наиболее массовая и наиболее широко применяемая электрическая машина, используемая во всех отраслях народного хозяйства. С каждым годом продолжается расширение сферы использования этих машин как в новых областях техники, так и взамен более сложных электрических машин различных конструкций. [9]
Поэтому основное требование к схемам управления является их надежность, определяемая надежностью работы применяемых электрических машин, аппаратов и других элементов. Надежность достигается путем использования правильно выбранных машин, аппаратов других устройств, обладающих достаточной прочностью и долговечностью, легко переносящих возникающие в работе перегрузки в определенных пределах и допускающих необходимое число включений и отключений. [10]
Указанные модификации регуляторов подачи отличаются друг от друга в основном конструкцией силового узла и типом применяемых электрических машин. Перед монтажом регулятора подачи долота РПДЭ-3 на буровой необходимо подготовить к работе его узлы. [11]
Страницы: 1