Мегаполис
Cтраница 2
Как показывают оценки, транспортная емкость крупных мегаполисов в России значительно превышена. В результате наблюдается практически повсеместно на территории города деградация природных экосистем, особенно вблизи автомагистралей. [16]
В связи с большой концентрацией населения и наличием такого крупного мегаполиса, как Москва, основными источниками загрязнения атмосферного воздуха в регионе служат жилищно-коммунальное хозяйство и автотранспорт. [17]
Сравнительный анализ среднегодовых концентраций загрязняющих веществ в г. Москве и других крупных мегаполисах показывает, что по основным веществам ( за исключением оксида углерода) качество воздуха в Москве сопоставимо с качеством воздуха других известных мегаполисов. В табл. 19.2 представлены среднегодовые концентрации загрязняющих веществ в атмосферном воздухе, в табл. 19.3 - предельно допустимые концентрации для России и стран ЕС. [18]
Изменяются образ и уровень жизни населения, города благоустраиваются, превращаются в мегаполисы. Традиционные многопоколенные семьи распадаются на множество нуклеарных - мать, отец, ребенок. [19]
Поэтому в пространстве атомизированных и лишенных внятных сословных привязок людей, составляющих население мировых мегаполисов, единственным принципом, гарантирующим солидарность как основу борьбы за выживание, становится теологический принцип. [20]
Как следует из документа, развитые страны все больше сдают свои позиции в гонке мегаполисов. [21]
Степень детализации при зонировании зависит от уровня задачи: ре-или областной уровень, уровень мегаполиса или промышленного центра, города или района. [22]
Монополизация рынков жилья и его непомерная по сравнению с заработками цена, особенно в столичных мегаполисах, препятствует трудовой мобильности мигрантов из депрессивных районов. Тем не менее центры занятости почти не занимаются переселением высвобождаемых работников и наборами по контрактам безработных в районы с благоприятной экономической конъюнктурой. [23]
Приведенный в таблице 9.8 перечень заводов показывает, что мусо-роперерабатывающие заводы построены в основном в мегаполисах с населением выше миллиона жителей. [25]
Рассмотрим, как решается эта проблема на примере Санкт-Петербурга, имея в виду, что этот мегаполис является не только неотъемлемой частью России, но и достаточно полно характеризует все процессы, протекающие в экономике страны. [26]
Разница между нижним и верхним пределами страховой бедности объясняется различием потребительских стандартов в провинции и в мегаполисах, где жизнь намного дороже, чем на селе или в малых городах. [27]
Для социальной агрегации, образования человеческих общностей, а затем и поселений, достигающих в наши дни размера мегаполисов, существуют аналоговые закономерности, рассматриваемые в теории населенных мест, относящейся к экономической и социальной географии. [28]
Рост города теория экистики трактует как процесс, проходящий через несколько стадий - метрополис, объединяющий несколько динаполисов; мегаполис, в котором объединяются в сложное целое центры нескольких метро-полисов, и, наконец, экуменополис, единое городское образование, которое покрывает обширные регионы и даже все пригодные для обитания территории на целых континентах. Средняя плотность населения этих гигантских образований по теории Доксиадиса невысока; лишь в отдельных точках будут возникать сгустки высокой концентрации. [29]
Высокая плотность населения в крупных городах мира ( Мехико, Токио, Нью-Йорк и др.), имеющих структуру мегаполисов, породила острейшие проблемы. [30]
Страницы: 1 2 3 4