Cтраница 1
Дискозубчатая дробилка ( рис. 3 - 14) имеет два вала с насаженными на них дисками. Диски вращаются навстречу друг другу с разными скоростями от двух самостоятельных электродвигателей. Топливо поступает сверху и размалывается между дискозубчатыми валами. Эти дробилки чувствительны к металлическим предметам, приводящим к поломкам зубьев. [1]
Дискозубчатые дробилки изготовляются для предварительного дробления угля. Для уменьшения износа рабочих поверхностей дробилок их наплавляют твердыми сплавами. Для сортировки топлива перед дробилками устанавливают решетки и грохоты. Сегрегацией топлива называют естественное расслоение и распределение частиц по размерам ( а иногда по удельному весу) в процессе его транспортировки. [2]
![]() |
Циркуляционные насосы вертикальные. [3] |
Применяются дискозубчатые дробилки с раздельным приводом для каждого из валков от отдельного электродвигателя. [4]
При установке дискозубчатой дробилки необходимо предусмотреть, чтобы ведущий и ведомый шкивы находились в одной вертикальной плоскости, отклонение не должно превышать 0 5 мм. [5]
Предварительное дробление топлива производится в дискозубчатых дробилках. При этом дробление топлива происходит до кусков размером 50 - 150 мм. Для отбора из потока дробленого топлива случайно находящихся в нем древесной щепы, тряпья и бумаги, которые могут служить причиной аварий механизмов пылеприготовления - и горелок котла, служат щепоуловители. Щепоуловитель представляет собой гребенчатый ротор диаметром около 1 м с несколькими рядами гребенок по окружности. При вращении ротора гребенки прочесывают поток падающего угля, выхватывая примеси, и удаляют их. [6]
![]() |
Валковая дробилка.| Дискозубчатая дробилка. [7] |
В первой ступени двухступенчатых схем применяют валковые и дискозубчатые дробилки. [8]
При применении ДФМ появляется возможность уменьшить размеры ячеек решеток бункеров вагоноопрокидывателя до 350X350 мм и отказаться от дискозубчатых дробилок при работе на углях шахтной добычи или открытых разработок, на которых добыча производится экскаваторами. [9]
Уголь из вагонов, опрокидываемых поворотным механизмом, ссыпается через решетки из рельсов в четыре бункера и далее ленточными питателями подается в дискозубчатые дробилки, где происходит его предварительное дробление. Из дробилок уголь поступает на ленточные конвейеры, которыми транспортируется в главный корпус или на склад. [10]
Процессы дробления крупных кусков и смерзшихся глыб топлива, а также закрытия люков полувагонов должны быть механизированы с использованием дробильно-фрезерных машин, дискозубчатых дробилок, люкоподъемников и других механизмов. [11]
Недочетом вагоноопрокидывателей такого типа так же, как и вагоноопрокидывателей с тросовым приводом, является необходимость значительного заглубления ( до 18 м) подземной части здания в случае, если под бункером устанавливаются дискозубчатые дробилки. [12]
Для облегчения выгрузки топлива, особенно смерзшегося, и очистки железнодорожных вагонов энергопредприятия должны иметь специальные размораживающие устройства, механические рыхлители, вагонные вибраторы и т.п. Процессы дробления крупных кусков и смерзшихся глыб топлива, а также закрытия люков полувагонов должны быть механизированы с использованием дробильно-фрсзерных машин, дискозубчатых дробилок, люкоподьемннков и других механизмов. [13]
![]() |
Общий вид топливного хозяйства мощной электростанции. [14] |
Дробление угля и сланцев предусматривается, как правило, в одной ступени. Двухступенчатое дробление с дискозубчатыми дробилками в 1 - й ступени применяют в случае поступления крупнокускового топлива с открытых разработок, имеющих грейферные или ковшовые экскаваторы. [15]