Cтраница 1
Баланс котельно-печного топлива является комплексным балансом, включающим в себя все виды твердого, газообразного и жидкого топлива ( темные и небольшая часть светлых нефтепродуктов), и выделенные ресурсы фондодержателям по котельно-печному топливу отражают степень обеспеченности их топливом. В составе пятилетних планов объемы выделяемых фондодержателям ресурсов устанавливаются не по конкретным видам натурального топлива, а в целом по котельно-печному топливу. [1]
Баланс котельно-печного топлива является комплексным балансом и разрабатывается в пересчете на условное топливо. Ресур-еовая часть его формируется как сумма ресурсов отдельных видов топлива, а в распределительной части определяются направления их использования. Справоч-но в балансе котельно-печного топлива приводятся данные о добыче и производстве основных видов топлива ( угля, нефти, газа, мазута, топочного, топлива печного бытового, торфа, сланцев, сжиженного газа) в натуральном выражении. [2]
Возрастание роли газообразного топлива в балансе котельно-печного топлива к 1985 г. почти до 50 %, в том числе природного газа до 44 %, не только весьма благоприятно сказывается на экономике топливоиспользова-ния, но и способствует уменьшению загрязнения о-кружа-ющей среды и, в первую очередь, атмосферы. Продолжающееся в одиннадцатой пятилетке снижение доли твердого топлива, в основном энергетического угля, при абсолютном росте его добычи следует считать закономерным явлением в силу более благоприятных технико-экономических показателей добычи, транспорта и использования газа по сравнению с углем, и эта доля будет дальше снижаться и за пределами 1985 г., хотя и меньшими темпами. Это нисколько не умаляет роли и значения угля как основного вида топлива в ряде районов страны и почти повсеместно для электростанций. СССР значительное количество угля потребляют и еще долго будут потреблять промышленные и коммунально-бытовые котельные небольшой мощности. [3]
Топливно-энергетический баланс, являющимся аналитическим документом, формируется как совокупность балансов котельно-печного топлива, сырой нефти, светлых нефтепродуктов, электроэнергии и теплоэнергии. При этом определяются перспективные пути обеспечения потребности народного хозяйства в топливе и энергии при минимальных совокупных затратах на их производство, транспортирование и потребление. [4]
С учетом сегодняшнего состояния работ по оптимизации топливно-энергетического баланса страны, когда оптимизируются лишь балансы котельно-печного топлива ( в частности, еще не проводится оптимизация баланса моторного топлива), целесообразно ввести еще третье определение ТЭК БАССР, актуальное с позиций сегодняшних возможностей моделирования. Согласно ему будем рассматривать в рамках ТЭК БАССР лишь отрасли и производства, выпускающие котельно-печное топливо, а также транспорт ( по возможности) и преобразование ( переработку) соответствующих первичных ТЭР на территории Башкирии. При этом будем также стремиться учитывать при моделировании ТЭК не только трубопроводный транспорт нефти и газа в республике, но и там, где это возможно и целесообразно, речной, железнодорожный и автомобильный транспорт соответствующих ТЭР. [5]
В перспективе в районах Урала и европейской части страны уголь вновь будет активно внедряться в баланс котельно-печного топлива, вытесняя сначала топочный мазут, а затем и природный газ, прежде всего у крупных потребителей - тепловых ТЭЦ и ГРЭС. [6]
В спросе на газ наблюдается тенденция к росту переменной и случайной составляющих, поскольку доля газа в балансе котельно-печного топлива неуклонно возрастает. Таким образом, около 51 % прироста потребления котельно-печного топлива было обеспечено за счет газа. [7]
Из этого делается вывод о необходимости дальнейшего углубления нефтепереработки для обеспечения растущих потребностей в моторном топливе и выделения для этих целей дополнительных ресурсов нефти путем ее вытеснения из баланса котельно-печного топлива. [8]
При вариантных расчетах, направленных на обеспечение потребности в моторных топливах за счет углубления переработки нефти на базе имеющихся ресурсов мазута, или дополнительной добычи нефти, или производства альтернативных топлив, мазут должен иметь нулевую оценку, так как он получен из уже добытой нефти и затраты на нее уже осуществлены. Таким образом, мазут, вовлекаемый в глубокую переработку и выбывающий из баланса котельно-печных топлив, должен оцениваться по затратам на добычу и транспорт замещающего его топлива - природного газа, угля и др. На ближайший перспективный период в качестве замещающего мазут топлива принят природный газ. [9]
Баланс котельно-печного топлива является комплексным балансом и разрабатывается в пересчете на условное топливо. Ресур-еовая часть его формируется как сумма ресурсов отдельных видов топлива, а в распределительной части определяются направления их использования. Справоч-но в балансе котельно-печного топлива приводятся данные о добыче и производстве основных видов топлива ( угля, нефти, газа, мазута, топочного, топлива печного бытового, торфа, сланцев, сжиженного газа) в натуральном выражении. [10]
Производство традиционной нефти в мире может, видимо, достичь своего максимума уже в конце 90 - х годов, а суммарная мировая добыча природного газа, пройдя период бурного роста в течение ближайших двух десятилетий, затем постепенно стабилизируется. Нефть практически полностью будет вытеснена из баланса котельно-печного топлива. [11]