Регулировочное мероприятие
Cтраница 2
Анализ поездного положения позволяет руководителям служб и дороги, а также работникам Главного управления движения ( куда ежедневно передают поездные положения со всех дорог) судить о состоянии поездной работы на дороге и сети, допущенных отклонениях от нормальных условий и устанавливать необходимые регулировочные мероприятия. [16]
Техническое нормирование эксплуатационной работы дает возможность определить потребность каждого подразделения в вагонном парке по типам вагонов, мероприятия по обеспечению каждого подразделения подвижным составом с соблюдением рациональных форм распределения потоков подвижного состава, внедрение прогрессивных форм организации вагонопотоков, обеспечение расчетного уровня технического обеспечения перевозок локомотивами и энергоресурсами; оперативную корректировку планов и графиков движения; формы эффективных регулировочных мероприятий и периоды согласованных оперативных планов, план ремонта подвижного состава. [17]
Перечень этих мероприятий далеко не исчерпывает всех возможностей диспетчера. Применение регулировочных мероприятий должно производиться с целью предупреждения нарушений графика или введения в график опаздывающих поездов. [18]
Расчетная нагрузка по времени может не совпадать с максимумом нагрузки энергосистемы. Более того, цель регулировочных мероприятий на предприятии заключается именно в снижении нагрузки в часы максимума нагрузки энергосистемы. Таким образом, расчетная нагрузка может быть равной, а желательно большей, чем максимальная. [19]
Осуществляется с помощью технических средств сбора, первичной обработки и представления информации в виде, удобном для регулирования мощности предприятия. На основе имеющихся на предприятии регулировочных мероприятий величину и момент регулирующего воздействия определяет энергодиспетчер. [20]
Диспетчерское управление электропотреблением осуществляется с помощью технических средств сбора, первичной обработки и представления информации в виде, удобном для регулирования мощности предприятия. На основе имеющихся на предприятии регулировочных мероприятий значение и момент регулирующего воздействия определяет энергодиспетчер, знающий технологический процесс. Диспетчерские графики утверждаются главным инженером предприятия и являются основой ведения режимов электропотребления. [21]
Дополнительные затраты предприятия-потребителя, вызванные регулированием режима электропотребления, должны быть перекрыты экономией на оплате энергоносителя. Поэтому выбор потребителем рационального тарифа из предложенного энергокомпанией меню должен основываться на критерии максимальной эффективности технически возможных регулировочных мероприятий. В то же время энергокомпания при обосновании размера тарифных ставок должна принимать во внимание как их стимулирующее воздействие, так и необходимость возмещения ожидаемых потерь от недополучения выручки. [22]
 |
Форма ДО-17 Отчет о лыполнении вагонопотоков по назначениям плана формирования станции Киров. [23] |
Пятидневный учет наличия груженых вагонов с распределением их по дорогам назначения ведется по форме ДО-39. Данные этого учета используются для анализа вагонопотоков на дорогах сети и отдельных направлениях, а также для разработки регулировочных мероприятий по их пропуску. [24]
На предприятиях Министерства химической промышленности и Министерства по производству минеральных удобрений пользуются отключением газовых компрессоров большой мощности, газодувок газогенераторных цехов, мототурбонасосов цехов водной очистки, насосов холодной воды, вакуум-насосов, насосов кислородопродувок, аммиачных компрессоров, турбокомпрессоров, циркуляционных насосов и ряда вспомогательных цехов. Кроме того, как и в других министерствах, используется останов оборудования для осмотра и профилактического ремонта на время, в которое проходит суточный максимум нагрузки энергосистемы. На предприятиях Минэлектротехлрома максимум нагрузки за счет регулировочных мероприятий снижается на 5 - 7 % путем отключения электропечей, воздушных компрессоров и другого оборудования. На предприятиях машиностроительных министерств применяется отключение электропечей, машин точечной сварки и других видов сварки, высокочастотных установок для плавки и закалки металлов, оборудования вспомогательных цехов. На предприятиях Минчермета СССР применяется снижение нагрузки за счет сдвига по времени режимов плавки электропечей, исключающее совпадение периодов расплава металлов. На предприятиях Миннефтепро-ма снижение электрической нагрузки в часы максимума нагрузки энергосистемы обеспечивается за счет уменьшения закачки воды в пласт, переноса сроков откачки нефти в резервуары на часы минимума, отключения скважин, работающих периодически, отключения ряда вспомогательных механизмов на газоперерабатывающих заводах и других мероприятий. [25]
Регулирование режимов электропотребления промышленных предприятий ведет к выравниванию графика нагрузки энергосистемы и снижению общесистемного максимума. В результате в энергокомпании сокращаются текущие и капитальные затраты, улучшается баланс генерирующих мощностей, повышается конкурентоспособность компании на рынке электроэнергии. Отсюда следует, что экономической основой режимного взаимодействия предприятий с энергокомпаниями служат дифференцированные тарифы на электроэнергию, стимулирующие проведение соответствующих регулировочных мероприятий. [26]
Таким образом, в первом и втором вариантах предприятия предусматривают выпуск планового количества продукции и потребление необходимого количества электроэнергии. Более того, потребное количество электроэнергии может даже возрасти для потребителя-регулятора, если при вводе резервного оборудования требуются затраты электроэнергии на доведение этого оборудования до рабочего состояния. В то же время экономический эффект от выравнивания суточного графика нагрузки и снижения пиков в часы максимумов энергосистемы, как показывают исследования и расчеты, существенно превалирует над издержками, связанными с осуществлением регулировочных мероприятий и возможным возрастанием расхода электроэнергии. [27]
На основании этих сведений диспетчер ведет график исполненного движения, в котором во всех деталях отражается фактическая картина движения поездов на участке на данный момент. На графике исполненного движения диспетчер также отмечает занятость приемо-отправочных путей промежуточных станций поездами и отдельными вагонами. В случае опоздания или намечающейся угрозы опоздания поезда диспетчер принимает меры для введения этого поезда в расписание, не нарушая нормального следования других поездов. Регулировочные мероприятия диспетчер осуществляет, передавая работникам станций так называемые диспетчерские приказы. [28]
Страницы: 1 2