Места - заварка
Cтраница 1
Места заварки после остывания детали зачищают пневматическим зубилом. [1]
Места заварки очищаются от грязи и жира, резьбовые отверстш заглушаются асбестовыми пробками и производится заварка зенкован: ных мест сплошным швом. [2]
Места заварки после остывания детали зачищают пневматическим зубилом. [3]
Места заварки в течение 1 - 2 ч испытывают избыточным давлением столба масла высотой 1 5 м над уровнем масла в расширителе. Для этого в отверстие под пробку расширителя устанавливают трубу и заполняют ее маслом. На время испытания все дыхательные отверстия в маслоуказателе и предохранительной ( выхлопной) трубе герметически уплотняются. По окончании испытания масло сливают из трубы до наивысшего уровня в расширителе, а в отверстие завинчивают пробку. После этого удаляют герметические уплотнения и устанавливают необходимый уровень масла по маслоуказателю, сливая избыток масла из расширителя. Одновременно проверяют исправность действия масло-указателя и пробок расширителя. [4]
 |
Сравнение различных вариантов стеклянных ламп. [5] |
Стрелками показаны места заварки газовыми горелками. [6]
На кузове, кабине, крыльях и бры иониках не разрешаются вмятины; места заварки н правки не должны выделяться из-под ровно окрашенной поверхности. Допускаются незначительные вмятины и сварочные швы у петель стоек Дайрен, на пояске и жалюзи капота и в других местах, не доступных для исправления. [7]
При заварке трещин, идущих от кромки листа до заклепки или между заклепками от места заварки в обе стороны, удаляются заклепки при электросварке на 50 мм и при газосварке на 150 мм. [8]
Восстановленные от трещин и раковин поверхности должны соответствовать следующим техническим требованиям: в зоне заварки ( наплыва) трещины, шлаковые включения, газовые поры не допускаются; места заварки ( наплавки) должны быть зачищены заподлицо с основным металлом; шероховатость внутренней поверхности должна быть не более Rz 160 ( по ГОСТ 2729 - 73); после заварки сквозных трещин детали корпуса следует испытать на прочность и плотность гидравлическим испытанием в соответствии с ТУ на ремонт конкретного насоса или рабочими чертежами; течи и потения не допускаются. [9]
Восстановленные от трещин и раковин поверхности деталей корпуса должны соответствовать следующим техническим требованиям: в зоне заварки ( наплавки) не допускаются трещины, шлаковые включения, газовые поры; места заварки ( наплавки) должны быть зачищены заподлицо с основным металлом; шероховатости внутренней поверхности должны быть не более Rz 160 ( ГОСТ 2729 - 81); после заварки сквозных трещин детали корпуса необходимо испытать на прочность и плотность гидравлическим испытанием, при этом не допускаются течи и потения. [10]
Восстановленные от трещин и раковин поверхности деталей корпуса должны соответствовать следующим техническим требованиям: в зоне заварки ( наплавки) не допускаются трещины, шлаковые включения, газовые поры; места заварки ( наплавки) должны быть зачищены заподлицо с основным металлом; шероховатости внутренней поверхности должны быть не более Rz 160 ( ГОСТ 2729 - 81); после заварки сквозных трещин детали корпуса необходимо испытать на прочность и плотность гидравлическим испытанием, при этом не допускаются течи и потения. [11]
Холодная сварка чугуна стальными электродами применяется преимущественно при ремонте сломанных чугунных ( Изделий. Места заварки удовлетворительно работают при статической и динамической ( нагрузках, до плохо сопротивляются тепловым и внутренним напряжениям, не обеспечивают плотности и не поддаются обработке режущим инструментом. [12]
При этом трубы, которые прошли проверку на сплющивание, не подвергаются испытанию на раздачу. Места заварки швов должны быть подвергнуты контролю неразрушающими методами или пройти гидравлические испытания. [13]
Для определения дефектов и проверки качества заварки арматуры высокого давления применяется метод просвечивания радиоактивными веществами. Места заварки арматуры просвечивают изнутри, при этом ампулу с радиоактивным элементом, излучающим гамма-лучи ( радиоактивный кобальт-60) при помощи специального держателя вводят внутрь корпуса арматуры, а снаружи на дефектное место накладывают кассеты с чувствительной фотопленкой, на которой и будет заснят дефектный шов. [14]
При ремонте сваркой ацетиленовой аппаратуры необходимо тщательно удалить из стенок аппаратуры все остатки извести, затем полностью погрузить подлежащий ремонту аппарат в воду и выдержать в ней не менее двух часов, протирая поверхность стенок волосяной щеткой, и лишь после этого можно производить сварку сосуда, заполненного водой так, чтобы только место сварки не соприкасалось с водой. При ремонте сосудов из-под горючих с применением сварки или резки необходимо предварительно сосуд промыть раствором каустика, продуть паром и затем заполнить водой до места заварки или резки, после чего можно выполнять сварку или резку. [15]
Страницы: 1 2