Дросселирование - сжатый воздух
Cтраница 1
Дросселирование сжатого воздуха также доводится до давления нижней колонны. Горизонтальные линии, намеченные в области влажного пара, соответствуют процессам теплообмена внутри колонны ( конденсации и испарению) и при принятом конечном давлении расширения в детандере на холодопроизводительность не влияют. Жидкие фракции нижней колонны дросселируются до давления верхней колонны. Организация детандерной ветви в теплообменнике, охлаждение в которой соответствует линиям 3 - б на фиг. С холодильным циклом этот процесс теплообмена не связан и определяется целесообразным использованием температурных напоров для уменьшения суммарной поверхности теплообмена. [1]
Дросселирование сжатого воздуха также доводится до давления нижней колонны. Горизонтальные линии, намеченные в области влажного пара, соответствуют процессам теплообмена внутри колонны ( конденсации и испарению) и при принятом конечном давлении расширения в детандере на холодопроизводительность не влияют. Жидкие фракции нижней колонны дросселируются до давления в верхней колонне. Организация детандерной ветви в теплообменнике, охлаждение в которой соответствует линии 3 - 6 на рис. 39, в рассматриваемом цикле на холодопроизводительность не влияет. Минимальная разность температур, определяющая количество воздуха, которое может быть отведено в детандер, в данном случае соответствует температурному уровню более высокому, чем тот, на котором может быть введен детандерный поток. Поэтому с холодильным циклом этот дополнительный процесс теплообмена, по существу, не может быть связан и определяется целесообразностью использования температурных напоров для уменьшения суммарной поверхности теплообмена. [3]
Низкие температуры в воздухоразделительных установках получают дросселированием сжатого воздуха или расширением его в детандере, а также совмещением этих двух методов. [4]
В пусковой период, получаемый в результате дросселирования сжатого воздуха, расширения его в детандере, а в ряде установок ( установки двух давлений с холодильным циклом) и за счет дополнительного охлаждения ( с помощью холодильной установки), холодильный эффект расходуется не только на компенсацию потерь через изоляцию, от недорекуперации, а в установках с насосом потерь, связанных с работой насоса, но и на охлаждение до требуемых температур аппаратуры, из которой состоит блок разделения, многих коммуникаций, изоляции, а также на накопление необходимого количества жидкости для нормальной работы колонны разделения. [5]
 |
Зависимость среднего давления трения при пуске агрегата в различных тепловых состояниях от пусковой частоты вращения. [6] |
Следует учитывать, что при прохождении через пусковые клапаны происходит некоторое дросселирование сжатого воздуха и быстрое расширение его в полости цилиндра над поршнем, в результате чего понижается температура пускового воздуха и, как следствие, наблюдается охлаждение стенок цилиндра, донышек поршня и крышки цилиндра. Это обстоятельство несколько ухудшает условия смесеобразования и воспламенение рабочей смеси в силовом цилиндре. [7]
Для получения азота и кислорода разделением воздуха в промышленности применяют главным образом установки с дросселированием сжатого воздуха ( в один или два цикла) и с предварительным аммиачным охлаждением, а также установки высокого и низкого давления с регенераторами и турбодетанде-рами. Различные установки для производства азота и кислорода отличаются друг от друга главным образом способами сжижения воздуха, схемой ректификации, способом очистки воздуха от двуокиси углерода и паров воды, а также конструктивным оформлением. [8]
Для получения азота и кислорода разделением воздуха & промышленности применяют главным образом установки с дросселированием сжатого воздуха ( в один или два цикла) и с предварительным аммиачным охлаждением, а также установки высокого и низкого давления с регенераторами и турбодетанде-рами. Различные установки для производства азота и кислорода отличаются друг от друга главным образом способами сжижения воздуха, схемой ректификации, способом очистки воздуха от двуокиси углерода и паров воды, а также конструктивным оформлением. [9]
 |
Ректификационная колонна для разде -. ления воздуха на азот и кислород. [10] |
Установка КТ-3600АР работает с двумя давлениями: воздух высокого давления охлаждается аммиаком, на потоке воздуха низкого давления установлены регенераторы, холод образуется за счет дросселирования сжатого воздуха и расширения части воздуха в детандере. [11]
Для гашения колебаний подвески диафрагменного типа могут быть использованы два вида сопротивлений, зависящих от скорости относительных колебаний кузова и колес автомобиля: сопротивление, получаемое при дросселировании сжатого воздуха между основным и дополнительным резервуарами упругого элемента ( воздушное демпфирование), и сопротивление, осуществляемое специальным гидравлическим амортизатором. Работы по исследованию простой системы воздушного демпфирования, проведенные в МВТУ им. Баумана, показали, что такое демпфирование эффективно в зоне низкочастотных колебаний. Было установлено, что амплитуды колебаний существенно уменьшаются только при ходе сжатия. Следует отметить также, что при воздушном демпфировании увеличивается жесткость и нагревается сжатый воздух упругих элементов. [12]
Установка типа КТ-360 работает по циклу с двумя давлениями, с аммиачным охлаждением воздуха высокого давления и регенераторами на потоке воздуха низкого давления. Потери холода компенсируются за счет дросселирования сжатого воздуха и расширения части воздуха в детандере. [13]
 |
Расходы потребляемой энергии. [14] |
Сказанное объясняется большими потерями энергии у пневматических молотов на дросселирование сжатого воздуха в рабочих кранах и обратном клапане. Следовательно, пневматические молоты невыгодны в случае необходимости продолжительного выдерживания бабы на весу и работы ударами неполной энергии. [15]
Страницы: 1 2