Отремонтированные места
Cтраница 1
Отремонтированные места должны быть подвергнуты тщательному осмотру и при необходимости просвечиванию. [1]
 |
Последовательность ремонта резиновой обкладки. [2] |
Вулканизируют отремонтированные места, как уже указывалось, в котле или местным нагревом наклеенных заплат. [3]
Вулканизируют отремонтированные места, как уже указывалось, в котле или местным нагревом наклеенных заплат. При местной вулканизации нагрев резиновых заплат производят различными способами: специальными электронагревателями, струей пара, инфракрасными лучами или другими источниками тепла. [4]
Выявленные дефекты изоляции исправляются методами, обеспечивающими монолитность и однородность покрытия. После исправления отремонтированные места вторично проверяются. [5]
После уплотнения грунта с поливкой его водой до оптимальной влажности на земляном полотне устраивают дорожную одежду, укладывая в нижний слой старый вскиркованный материал. После этого отремонтированные места закатывают так же, как при заделке выбоин. [6]
Выявленные дефекты изоляции должны быть исправлены методами, обеспечивающими монолитность и однородность покрытия. После исправления отремонтированные места должны быть вторично проверены. [7]
Исправление должно производиться методами, обеспечивающими однородность и монолитность покрытия. После исправления отремонтированные места должны подвергаться вторичной проверке. [8]
Отремонтированное место засыпают слоем песка толщиной 3 - 5 см и укрывают выпуклыми металлическими щитами, предохраняющими свежеуложенный ( незатвердевший) материал от наезда транспортных средств, или устанавливают ограждения. При невозможности предохранять отремонтированные места от наезда автомобилей в качестве вяжущего применяют быстротверде-ющий цемент или полимерцемент-ные смеси на базе эпоксидных смол. [9]
Черного цвета латки на бетонном покрытии производят неприятное внешнее впечатление, отвлекают внимание водителей, вызывают снижение скорости движения. Помимо этого, отремонтированные места служат недолго. На границе двух различных материалов происходят новые разрушения, которые постепенно увеличиваются и приводят к необходимости проведения среднего ремонта с устройством на всей площади покрытия нового слоя износа. При проведении ремонтных работ с применением цементобетонных смесей очень важно добиться хорошего сцепления старого бетона с новой смесью, или, как говорят, приживления ее. [10]
Отремонтированное место засыпают слоем песка толщиной 3 - 5 см и укрывают выпуклыми металлическими щитами, предохраняющими свежеуложенный ( незатвердевший) материал от наезда транспортных средств, или устанавливают ограждения. При невозможности предохранять отремонтированные места от наезда автомобилей в качестве вяжущего применяют быстротверде-ющий цемент или полимерцемент-ные смеси на базе эпоксидных смол. [11]
Паркетное покрытие щита ремонтируют следующим образом: отрывают дефектные планки, тщательно очищают основание от старого клея, подгоняют по месту новые соответственно подобранные планки, наклеивают их, кладут груз. Под грузом ремонтируемая поверхность находится до полного высыхания клея, после чего отремонтированные места зачищают, циклюют, шлифуют. [12]
Ремонт цементобетонных покрытий отличается от ремонта покрытий других типов тем, что для восстановления материала разрушенных мест при применении цементобетона или цементного раствора необходимо ограждение отремонтированного места и уход за ним в течение длительного времени, пока бетон или раствор не наберут требуемой прочности. В условиях непрекращающегося автомобильного движения ( а цементобетонные покрытия строят на дорогах с самым интенсивным движением) очень трудно предохранять отремонтированные места от заезда на них автомобилей. Ограждение же отремонтированных мест создает трудности для движения и может вызывать аварии. [13]
Ремонтируя штукатурку сграффито, рекомендуется обновл только целую законченную часть рисунка. Материалы для реме ных растворов подбирают так, чтобы после высыхания они обес чили точное совпадение цвета и фактуры старой и новой штукатур Отремонтированные места не должны выделяться. [14]
При ремонте с применением материалов на эпоксидной смоле разрушенные места очищают, как было описано выше, от пыли и грязи и удаляют ослабленный бетон. Когда клей начинает подсыхать, выбоины глубиной до 3 см заполняют эпоксидно-минеральной смесью, в которой на 1 часть клея добавлено 5 - 7 5 весовых частей смеси цемента с песком. Затем отремонтированные места, уплотненные ручными или легкими моторными катками, присыпали чистым сухим песком ( крупностью 0 5 - 2 мм), вновь слегка уплотняли и тщательно выравнивали. [15]
Страницы: 1 2