Дроссель - блок
Cтраница 1
Дроссель блока рассчитан на отвод в атмосферу 10 л / мин газовой смеси. [1]
Дроссель блока рассчитан на отвод в атмосферу 10 л / мии газовой смеси. [2]
 |
Габаритный чертеж первичного преобразователя датчиков типа КМ и ДПР. [3] |
Через второй дроссель блока питания сжатый воздух поступает в пьезометрическую трубку 9, барботирует через слой эталонной жидкости, выходит из сосуда 7, а затем, проходя по дополнительной трубке 5, барботирует через небольшой слой анализируемой жидкости, после чего поступает через патрубок 6 на выход. [4]
Последующая регулировка дросселя блока масляного выключателя сводится к такой его установке, при которой открытие сервомотора будет равно 30 - 35 мм. [5]
После каждой установки болта необходимо менять положение дросселя блока масляного выключателя, задаваясь ходом сервомотора 30 мм при верхних положениях буксы регулятора скорости и клапана пускового устройства. [6]
Нужное открытие сервомотора при трехмиллиметровом ходе золотника регулятора скорости достигается установкой вертикального дросселя блока дросселей 5 ( фиг. Когда ход сервомотора получается при малом ходе буксы, дроссель открывают и, наоборот, когда полное открытие сервомотора достигается при ходе буксы больше 3 мм, дроссель прикрывают. [7]
 |
Щелевые дроссели с концентрической ( / и эксцентрической. [8] |
Изменение конфигурации щели при повороте плунжера 5 на угол ср ( тип II), а также изменение длины дросселирования ( тип I) вызывают одновременное изменение сопротивления всех дросселей блока. [9]
Скорость движения шпинделя и станка по раме регулируется дросселем блока управления. [10]
Осциллограмма, изображенная на рис. 39, е, свидетельствует о самовозбуждений каскада. Причиной повышенного фона может быть потеря емкости конденсаторами фильтра выпрямителя или влияние потока рассеяния трансформатора или дросселя блока питания на трансформаторы усилителя. [11]
Допустим, что после перемещения вниз буксы регулятора скорости сервомотор открылся на 80 мм. Для получения открытия в 110 мм необходимо дросселем блока масляного выключателя прибавить некоторое добавочное количество масла в проточную систему, что увеличит открытие сервомотора при перемещении буксы регулятора скорости в верхнее положение. Для сохранения ранее установленного открытия при верхнем положении буксы необходимо увеличить слив масла через дроссельную щель золотниковой системы регулятора скорости, что достигается ввертыванием болта в золотник и соответствующим смещением последнего вниз. [12]
После повышения оборотов турбонасоса при 12 - 13 кг / см2 свежего пара производится настройка работы редукционного клапана, который должен поддерживать постоянное давление масла ( 5 кг / см2) в системе силового масла. Настройка производится изменением натяжения пружины клапана. Затем вращением маховика против часовой стрелки перемещается пусковое устройство в верхнее положение, и дросселем блока масляного выключателя начинают перепускать масло в проточную систему. Это достигается подъемом втулки масляной пружины главного золотника установочным винтом. Необходимо иметь в виду, что при подъеме втулки масляной пружины регулирующие клапаны начнут открываться при меньшем давлении проточного масла, и, наоборот, при опускании втулки масляной пружины регулирующие клапаны начнут открываться при большем давлении проточного масла. [13]
Изготовленный для лифтов электромашинный усилитель на 1000 об / мин типа ЭМУ50 - 1000 имеет три рабочие обмотки управления. Одна обмотка управления ЭМУ ( оу-3) ( 420 витков, 25 ом) включена на якорь ЭМУ через установочное сопротивление 4СУ и осуществляет жесткую обратную связь по напряжению ЭМУ. Эта связь в точной остановке при наложенном тормозе усиливается за счет шунтирования 4СУ контактами Э и РТО. Обе другие обмотки управления ЭМУ ( оу-1 и оу-2) включены по дифференциальной схеме ( навстречу друг другу) и питаются от выхода двух дросселей блока промежуточного двухтактного магнитного усилителя ПМУ. [14]
 |
Полуприцепной грейдер-элеватор Д-437 А.| Дисковый плуг полуприцепного грейдер-элеватора. [15] |
Страницы: 1 2