Cтраница 1
Место заправки должно быть расположено не ближе 20 м от места выполнения огневых работ и открытых источников огня. Хранение запасов горючего допускается в количестве не более сменной потребности. Горючее необходимо хранить в исправной небьющейся плотно закрывающейся специальной таре. [1]
К месту заправки топливом и смазочными материалами следует подъезжать с подветренной стороны. Запрещается во время грозы заправлять трактор. [2]
![]() |
Схема мойки дорожных покрытий группой поливо-моечных машин. [3] |
К местам заправки поливо-моечных машин должен быть устроен удобный подъезд и обеспечена высокая скорость наполнения цистерн. [4]
В местах заправки должны быть средства пожаротушения. После монтажа колонки производится ее расконсервация. Удаление с законсервированных поверхностей смазки производят обтирочным материалом. [5]
На месте заправки должно находиться противопожарное оборудование. Необходимо регулярно проводить обучение персонала процедурам, которым необходимо следовать при разливе топлива или пожаре. Рабочие, занятые на работах по обработке багажа и грузов, должны надежно закреплять грузы после доставки и раскладки в местах хранения; их необходимо обучить правильной технике подъема тяжестей и положению спины во время подъема. [6]
В местах заправки провода допускаются утолщения на длине не более 100 мм, не превышающие двойного допуска на толщину. Шаг обмотки проводов с хлопчатобумажной изоляцией не превышает 2 6 - 7 5 мм, а шелковой - 2 0 - 4 5 мм. На проводах с волокнистой изоляцией не допускается более пяти пропусков одной или нескольких нитей на длине до 200 мм, а также не более пяти местных увеличений шага обмотки до 20 мм. [7]
В местах заправки провода допускаются утолщения, та, длине не более 100 мм, е превышающие двойного допуска на толщину. Шаг обмотки проводов с хлопчатобумажной изоляцией не превышает 2 6 - 7 5 мм, а шелковой - 2 0 - 4 5 мм. На проводах с волокнистой изоляцией не допускается более пяти пропусков одной или нескольких нитей на длине до 200 мм, а также не более пяти местных увеличений ultra - обм отки до - 20 мм. [8]
Агрегат подъезжает к месту заправки, туда же подвозят заправщики воду, которая заливается в бак опрыскивателя. Таким образом, приготовление рабочего раствора происходит непосредственно в резервуаре опрыскивателя. Такая схема применяется при малообъемном опрыскивании, когда для обработки используют пестициды в виде смачивающегося порошка, а опрыскиватель имеет перемешивающие устройства. Такой способ не требует дополнительных усилий для приготовления рабочего раствора. [9]
На летном поле в местах заправки самолетов топливом необходимо иметь специальные точки для заземления самолетов, топливозаправщиков, шлангов и тягачей. Точки заземления должны располагаться так, чтобы они были легко доступны; количество их должно быть достаточно. [10]
На летном поле в местах заправки самолетов топливом необходимы специальные точки для заземления самолетов, топливозаправщиков, шлангов и тягачей. Точки заземления должны располагаться так, чтобы они были легко доступны, и количество их должно быть достаточным. [11]
Источником загрязнения окружающей среды в местах заправки машин являются испарения топливо-смазочных материалов и рабочих жидкостей, разливы топлива. Для уменьшения испарения на заправочных станциях следует поддерживать в исправности емкости и обеспечивать герметичность их оборудования. [12]
Не допускается пользоваться открытым огнем в местах заправки машин горючим и для разогрева узлов машины, а также эксплуатировать машины при наличии течи в топливных и масляных системах. [13]
![]() |
Схема стационарной заправки горюче-смазочных материалов. [14] |
Топливо из расходных емкостей забирается насосами и по трубопроводу подается к местам заправки самолетов. До входа в систему стационарной заправки топливо освобождается от воды и наиболее крупных механических примесей, а затем проходит через фильтр-водоотделитель и через фильтры тонкой очистки. Далее топливо поступает в магистральный трубопровод и разводящую сеть трубопроводов, по которым подводится к местам стоянок самолетов. [15]