Место - расположение - привод
Cтраница 1
Место расположения привода, как правило, выбирается на наиболее загруженном участке конвейера. Так, привод литейного конвейера большей частью располагается в конце зоны охлаждения. [1]
По месту расположения привода механизмы наклона подразделяются на боковые и нижние. [2]
По месту расположения привода относительно управляемой конструкции арматуры - на местные ( встроенный, агрегатный) и дистанционные. [3]
Рассмотрим вопрос о месте расположения привода для горизонтального, наклонного и вертикального конвейеров. [4]
При решении вопроса о месте расположения привода конвейера руководствуются следующими соображениями. [5]
Обычно решающим фактором при выборе места расположения привода является стремление уменьшить наибольшее натяжение тягового элемента. В связи с этим рекомендуется устанавливать привод по ходу гибкого элемента после участка с наибольшим сопротивлением - в верхней точке участка подъема груза или около места разгрузки. В ряде случаев следует произвести расчет окружного усилия F и Т тах для нескольких вариантов расположения привода и выбрать рациональное место установки. После сбрасывания груза с ленты конвейера на ее рабочей поверхности остаются прилипшие частицы. Эти частицы врезаются в обкладку ленты, когда она огибает барабаны или перемещается по роликоопорам холостой ветви, что вызывает повышенное изнашивание. Поэтому для повышения срока службы ленты и создания нормальных условий эксплуатации конвейера необходимо обеспечить очистку рабочей поверхности ленты, для чего применяют специальные очистные устройства, которые можно разделить на механические очистители, стряхивающие устройства и промывочные средства. Наибольшее распространение получили механические очистители, выполняемые в виде скребков и щеток, прижимаемых к ленте. Очистка вращающимися скребками или щетками является наиболее результативной. [6]
Анализируя формулу (XI.83), можно правильно выбрать место расположения привода. Если действительный угол наклона конвейера р больше угла равного сопротивления р0, привод должен быть помещен вверху, а при рро - внизу. [7]
Перед определением потерь в передаче все сопротивления приводят к месту расположения привода. [8]
При расположении основного оборудования канатной дороги прежде всего необходимо выбирать место расположения привода и натяжных устройств несущего и тягового канатов. [9]
 |
Схемы вибрационных конвейеров. [10] |
На случай обрыва упругих подвесок предусмотрены предохранительные пояса о, Место расположения привода должно быть таким, чтобы линия действия возмущающей силы пересекла центр инерции ( ЦИ) всей системы. Если это условие не выполняется, система приобретает дополнительное покачивание, которое может нарушить нормальный закон движения. Малая жесткость подвесок ( амортизаторов) обеспечивает зарезонансную настройку системы и исключает передачу больших динамических нагрузок на опоры. [11]
Вибрационный конвейер с центробежным приводом, показанный на рис. 3.23, а, имеет одномассную подвесную конструкцию. Место расположения привода выбрано таким, что линия действия возмущающей силы пересекает центр масс ( ЦМ) всей системы, исключая тем самым возможность дополнительного покачивания трубы, нарушающего нормальный гармонический закон движения. [12]
При выборе места расположения привода следует стремиться уменьшать максимальное натяжение тягового элемента, которое определяется методом обхода конвейера по контуру движения тягового элемента и построения диаграмм натяжений. Привод следует размещать в конце тяжелонагруженных участков конвейера. [13]
Требование о наличии свободного прохода шириной не менее 500 мм не выполнено на некоторых мостовых кранах старых конструкций с трансмиссионным приводом ходовых колес. Необходимость устройства у таких кранов в месте расположения привода трансмиссии ( электродвигателя и редуктора) обходных площадок рассматривается в каждом отдельном случае местными органами технадзора совместно с предприятием, эксплуатирующим краны. [14]
Колонковый электромоторный привод ( рис. 15.29) состоит из двигателя, червячного редуктора, коробки путевых выключателей и шарнирной муфты. Для управления арматурой, находящейся сверху или снизу по отношению к месту расположения привода, шарнирная муфта устанавливается в соответствующее положение. При включении маховика ручного дублера размыкается цепь питания электродвигателя, чем достигается безопасность действия ручного управления. [15]
Страницы: 1 2