Место - выполнение - работа
Cтраница 2
При нахождении строительных материалов и отходов в местах выполнения работы асфальтобетонщики обязаны размещать их на обочине или обрезе дороги, прилегающих к ремонтируемой или строящейся ее части. При складировании материалов и отходов на обочине дороги перед ними на расстоянии 5 - 10 м по ходу движения транспорта должен быть установлен барьер с предупреждающим знаком, освещаемым в темное время суток. Размещать материалы на обрезе дороги, проходящей по насыпи, допускается не ближе 1 м от бровки насыпи. Песок, складируемый в штабелях, должен иметь откосы крутизной, соответствующей углу естественного откоса для данного вида материала. [16]
Заземление отключенного провода производят лишь в одном месте - месте выполнения работ. Заземлять провод в других местах, в том числе на подстанциях, где его отключали, запрещается. [17]
 |
Штанга-гаситель для временного заземления отключенного провода воздушной линии 110 - 220 В при пофазном ремонте. [18] |
Заземление отключенного провода производится лишь в одном месте - на месте выполнения работ. Заземлять провод в других местах, в том числе на подстанциях, где производилось его отключение, запрещается. Наложение и снятие с провода переносного заземления таит в себе опасность для человека в случае прикосновения его к незаземленному проводу. [19]
Четвертый квалификационный признак целесообразно отобразить в преамбуле заключения, где сообщается место выполнения работы. [20]
Основным признаком деления технической подготовки на вне - и внутризаводскую служит место выполнения работ. [21]
Перед производством местных нагревов, перед газовой сваркой и резкой на месте выполнения работ и на обрабатываемых поверхностях ( внутри и снаружи) должно быть проверено отсутствие воспламеняющихся газов, веществ и материалов. При нагреве металлических поверхностей с их противоположной стороны должен быть установлен надзор за тем, чтобы не допускать ожогов людей или воспламенения предметов. [22]
Перед производством местных нагревов, перед газовой сваркой или резкой на месте выполнения работ и на обрабатываемых поверхностях ( внутри и снаружи) должно быть проверено отсутствие воспламеняющихся газов, веществ и материалов. При нагреве металлических поверхностей с их противоположной стороны должен быть установлен надзор за тем, чтобы не допускать ожогов людей или воспламенения предметов. [23]
Таким образом, обязательными реквизитами первичных документов по выработке рабочих являются: место выполнения работ - цех, отдел, участок, скважина; наименование, количество и качество выполненной работы; норма времени и расценки; табельные номера и фамилии рабочих; фактически затраченное время; наименование объекта учета или статьи расхода. [24]
Фактическое рабочее время подлежит учету с момента явки трудящегося на определенное ему место выполнения работы согласно правилам внутреннего распорядка, графику сменности или особому указанию администрации. Учету подлежит время выполнения как основных, так и подготовительно-заключительных операций, предусмотренных технологией и организацией труда. Величина подготовительно-заключительного времени определяется правилами технического нормирования труда, а при отсутствии их - администрацией по согласованию с фабзавместкомом профсоюза. В подготовительно-заключительное время не входит время, затрачиваемое работником на проезд от места жительства до места постоянной работы и обратно, на дорогу от проходной до рабочего места, на переодевание перед началом и после окончания рабочего дня. [25]
После определения числа технических обслуживании устанавливают трудоемкость работ, которую распределяют по местам выполнения работ: на линии или в стационарных условиях. [26]
Таким образом, обязательными реквизитами первичных документов по выработке рабочих являются: 1) место выполнения работ - цех, отдел, участок, скважина; 2) наименование, количество и качество выполненной работы; 3) норма времени и расценки; 4) табельные номера и фамилии рабочих; 5) фактически затраченное время; 6) наименование объекта учета или статьи расхода. [27]
 |
Технические характеристики автомобильных шасси малотонажных машин. [28] |
Рабочий процесс большинства машин для уборки и ремонта городских дорог включает их движение к месту выполнения работ, непосредственное выполнение технологических операций и движение спецмашин на разгрузку или на другой дорожно-эксплуатаци-онный участок. [29]
Возможные повреждения покрытий ( сколы, трещины и пробоины) могут ремонтироваться как на месте выполнения работ, так и на строительной площадке. Для этого трещины нужно разделывать режущим инструментом под углом 45, окрасить раствором смолы, из которой состоит защитная композиция, и заполнить шов замазкой на 2 - 3 мм выше толщины покрытия. После этого на ремонтируемое место необходимо наложить металлическую полосу и закрепить бандажами. Полимеризацию замазки производят при помощи местного электрообогрева или же в камере. Заплату приклеивают на замазке, которую затем отверждают. [30]
Страницы: 1 2 3 4