Зарядный дроссель

Cтраница 1

Зарядный дроссель можно сконструировать с любой необходимой степенью линейности, однако повышение линейности связано-с увеличением размеров и веса дросселя. Линейность нарушается если величина индуктивности дросселя зависит оттока или магнитный поток в дросселе не пропорционален намагничивающим ампер-виткам. Значительно легче получить линейную индуктивность при введении в магнитную цепь дросселя воздушного зазора. [1]

Зарядный дроссель работает при высоком потенциале по отношению к земле. Наряду с приложенным высоким переменным напряжением через обмотку катушки проходит постоянный ток. Частота переменного напряжения на обмотке определяется частотой повторения импульсов, а характер переходных процессов будет соответствовать явлениям, имеющим место в импульсном трансформаторе. [2]

Характеристики дросселей. [3]

У зарядных дросселей один конец обмотки заземляется, что позволяет ограничиться одним ВВ выводом. На рис. 9 - 11 показан такой дроссель с изоляторной частью катеноидной формы. Низкий потенциал относительно земли первого слоя обмотки позволяет использовать для намотки латунный каркас, на который после нанесения изоляции уложены начальные витки. Дроссель залит за один технологический цикл. Обмотку в заливочной форме устанавливают на панели, прочно закрепленной на самой обмотке. [4]

Электрический расчет зарядного дросселя был выполнен при расчете режима работы модулятора ( гл. Полученные данные: индуктивность дросселя, токи, протекающие по его обмотке, и напряжение, действующее на дросселе, используются для конструктивного расчета дросселя. [5]

Конструкция зарядного дросселя. [6]

Величина Дс в зарядных дросселях мощных модуляторов должна быть не менее 8 - 10 мм. [7]

В типовой аппаратуре применяются зарядные дроссели с масляным и с воздушным охлаждением. Воздушное охлаждение дросселя применяют в тех случаях, когда напряжение на накопителе менее 8 - 10 / се, требования к температуре и влажности окружающей среды невысокие, и решающее значение имеют малая стоимость и малый вес. В противном случае дроссель помещают в герметически закрытый бак, заполненный маслом. [8]

Основным требованием, предъявляемым к зарядному дросселю, является постоянство величины индуктивности в течение всего зарядного периода. Колебания величины индуктивности дросселя, обусловленные насыщением стального сердечника, недопустимы, так как при этом значительно возрастают потери мощности и возможен переход в режим работы с неповторяющимся по форме напряжением заряда. [9]

Принципиальные схемы тиратронных генераторов ГИТ-1М ( о и ВГИ-3 ( б. [10]

Аналогично происходит заряд емкостного накопителя через зарядный дроссель в генераторе ИГЭ-1. Разряд конденсатора на первичную обмотку выходного импульсного трансформатора формирует импульс рабочего тока на вторичной обмотке. [11]

Достоинством схемы является возможность уменьшения индуктивности зарядного дросселя, что особенно важно для модуляторов с малой частотой следования импульсов, так как из-за малой емкости линии требуемая величина L3 становится столь большой, что ее весьма трудно реализовать. [12]

Схема включения зарядного индуктивного элемента на. [13]

Зарядный индуктивный элемент может быть выполнен в виде зарядного дросселя со стальным сердечником либо как катушка индуктивности без стального сердечника. [14]

Прессматериал АГ-4 может быть использован для каркасов, высоковольтных зарядных дросселей, высокочастотных индуктивностей, переключателей, прецизионных сопротивлений, трансформаторов промежуточной частоты и подобных им деталей, работающих в интервале тем ператур от-60 до 200 С три кратковременном перегреве до 250 С в течение 1 - 2 ч и в условиях тропического климата. Малая усадка и высокая текучесть позволяют изготовлять детали с точными раз: мерами и тонкими стенками ( до 0 4 мм), а также армированные изделия конструкционного назначения. [15]

Страницы: 1 2 3