Cтраница 1
Обработанное место слегка промывают чистой водой. [1]
На обработанных местах выкладывают подкладки вначале по углам и под средней частью основания. После этого устанавливают на подкладки основание и заводят анкерные болты на свои места. [2]
Чернота на обработанных местах детали образуется в результате недостаточного припуска на обработку или кривизны поковки. [3]
После каждой операции обработанное место проверяется контрольными предельными калибрами. [4]
Толщину стенок корпусов в литье и в обработанных местах измеряют стенкомерами со штриховой шкалой или индикаторами. Радиусы линейных переходов проверяют радиусомером. [5]
Картер компрессора представляет собой чугунную отливку коробчатого сечения с механически обработанными местами для установки цилиндров ( или блоков цилиндров), коленчатого вала и кронштейна вентилятора. Картер 11 снизу закрывается поддоном 13, являющимся резервуаром для масла. [6]
Недостатком текстолитов и стеклотекстолитов является необходимость их механической обработки и лакирования обработанных мест для повышения поверхностного сопротивления во влажной среде. Крупным недостатком стеклотекстолитов является выделение стеклянной пыли при механической обработке, поэтому в последнее время наметилась тенденция к получению готовых деталей из стеклопластиков экструзионным путем при пропускании через фильеры заданной формы и размеров. [7]
Проверка, проведенная на следующий год, показала, что паразитным грибом были заражены личинки 13 6 % обработанных мест выплода. Учитывая, что это был первый, ориентировочный опыт, полученный результат следует признать удовлетворительным, тем более что встречаемость болезни на опытном атолле была выше, чем на о. [8]
Парные клиновые подкладки ( 1, 2) ( рис. 4 - 8) должны лежать на плоских подкладках 3, установленных на специально обработанных местах фундамента плотно, без качания. Между сопрягаемыми поверхностями клиновых подкладок не должна проходить пластинка щупа толщиной 0 05 мм. Высота парной клиновой подкладки должна находиться в пределах от 40 до 55 мм. [9]
Когда бетонная смесь наберет 25 - 30 % прочности относительно проектной, переднюю и заднюю плиты переворачивают в рабочее положение и устанавливают на шпальную выкладку: перед этим удаляют деревянные пробки и проверяют плоскости обработанных мест под корпуса подшипников, как это делается при проверке плиты редуктора с теми же допусками. [10]
Пятна от ржавчины на тканях удаляют, смачивая их абсолютным этиловым спиртом и 10 % лимонной кислотой или 3 % соляной кислотой. Обработанное место следует затем тщательно промыть водой или слабым содовым раствором. Иногда употребляют 10 % раствор щавелевой кислоты. [11]
![]() |
Установка оснований на опорные. [12] |
Затем поверхность фундамента для удаления пыли обдувают воздухом и промывают водой. На обработанных местах выкладывают подкладки вначале по углам и под средней частью основания. Каждый уложенный пакет подкладок может иметь разницу по высоте не более 1 мм, затем на подкладки устанавливают основание и заводят анкерные болты на свои места. Предварительную установку оснований производят в соответствии с проектом по продольной и поперечной осям фундамента. [13]
Для устранения прогаров в сердечнике вынимают частично или полностью из пазов обмотку, а затем вырубают оплавленное место с последующей его обработкой напильником или шлифовальным камнем. После этого обработанное место зачищают шабером по слоям листов и пульверизатором нагнетают в зазоры между листами жидкий лак. [14]
Однако тщательность проведения работ по защитной окраске или пропитке во многом зависит от того, как она осуществлена. Необходимо помнить, что одно плохо обработанное место делает негодным всю конструкцию в целом. Поэтому считают, что однослойная защитная окраска или обрызг предохраняет материал только ограниченно. Значительно надежнее двухслойная окраска, выполненная, например, крест-накрест; трехслойная окраска, правильно выполненная, более надежна, в особенности если ее в зависимости от местных условий, еще усиливают, например, железнением или дополнительными защитными прослойками. [15]