Cтраница 2
Вопросы эти непосредственно связаны с топливным балансом страны, с мировыми ценами на различные виды топлива, стоимостью металла, машин и аппаратуры. [16]
Доля нефти и газа в топливном балансе страны непрерывно увеличивается. Для нашей страны с ее огромными пространствами и значительной удаленностью крупных месторождений нефти от потребителей первостепенное значение имеет транспорт нефти на большие расстояния. [17]
Главное из нпх - продолжающаяся ус-перестройка топливного баланса страны, с преимущественным развитием добычи природного газа и нефти, увеличением добычи угля открытым способом, развитием атомной энергетики и пуском крупнейших гидроэлектростанций, требует соответствующего отражения в публикациях о развитии топливной промышленности, так как на основе имеющихся достижений открываются новые, более широкие пути улучшения экономики топлива и энергетики. [18]
Для исправления и коренного улучшения структуры топливного баланса страны огромное значение имеют осуществляемые по инициативе Центрального Комитета КПСС меры, направленные на форсированное развптие добычи нефти и прпродпого газа. [19]
Планами развития народного хозяйства намечено изменение топливного баланса страны путем преимущественного развития добычи нефти и газа. [20]
В настоящее время преобладающую роль в топливном балансе страны играют газообразные и жидкие топлива. Их транспортировка осуществляется в основном по магистральным трубопроводам, которые оборудуют современными теплосиловыми установками: мощными газовыми турбинами, двигателями внутреннего сгорания, электродвигателями, котельными агрегатами и др. Для нормальной эксплуатации систем транспорта и хранения нефтепродуктов и природных газов необходимо значительное количество электроэнергии, причем с повышением производительности труда и совершенствованием технологических процессов затраты электроэнергии как на одного работающего, так и на единицу вырабатываемой продукции непрерывно увеличиваются. [21]
Газовое топливо составляет значительную долю в топливном балансе страны. Газ легко транспортировать на огромное расстояние без особых затрат, не считая капиталовложений на газопроводы и связанные с ним сооружения, которые очень быстро окупаются. Он легко сжигается, обладает высокой теплотворностью. Использование газа исключает тяжелый физический труд по доставке твердого топлива и удаление его отходов, улучшает условия работы. [22]
Природные газы занимают важное место в топливном балансе страны. [23]
Как видно из приведенной таблицы, структура топливного баланса страны с 1955 г. существенно меняется в сторону увеличения добычи и использования более экономичных видов топлива - нефти и природного горючего газа. [24]
Принятый Коммунистической партией курс на изменение структуры топливного баланса страны путем повышения в нем доли нефти и газа обусловил быстрое развитие магистрального транспорта газа. В результате освоения новых газовых месторождений были введены в эксплуатацию газопроводы Шебелинка - Харьков, Ше-белинка - Днепропетровск, Ишимбай - Магнитогорск, Казань - Горький, Саратов - Вольск, Степновское - Саратов и другие. [25]
Планы развития народного хозяйства СССР предусматривают изменение топливного баланса страны в основном за счет увеличения потребления жидкого и газообразного топлива. Во все возрастающих масштабах ведется строительство систем газоснабжения промышленных предприятий и перевод значительного количества котлов малой производительности на газообразное топливо. [26]
![]() |
Выработка природного газа в СССР, млрд. м3. [27] |
Данные относительно удельного веса природного газа в топливном балансе страны, опубликованные в печати, несколько разноречивы, что, по-видимому, является следствием различного метода определения этой величины и объясняется тем, что часть природного газа, мазута и угля используют в качестве сырья в промышленности, а также для производства других видов искусственного топлива. Поэтому возможны различные варианты топливных балансов. Однако при различных методах оценки разница получается небольшой. [28]
![]() |
Динамика добычи угля, нефти и газа в СССР за 1928 - 1975 гг. [29] |
Народнохозяйственный эффект от увеличения доли нефти в топливном балансе страны только на один процент составляет около миллиарда рублей. Кроме того, значительная экономия достигается от использования нефти в качестве сырья для химической промышленности. [30]