Cтраница 3
Комплексное применение геофизических и геологических методов значительно расширило возможности изучения структуры пород, обнаружения ловушек, установления глубины и точного местонахождения нефтяных пластов. [31]
Вторая разновидность этого движения требует от рабочего в конце движения известного внимания и напряжения зрения для того, чтобы определить точное местонахождение предмета, который должен быть взят последующим движением, и конечное положение пальцев руки. Поэтому в конце движения будет иметь некоторое замедление скорости перемещения руки, что, естественно, увеличивает затраты рабочего времени на выполнение данного движения в целом. [32]
![]() |
Схема измерений при определении места обрыва жил кабеля емкостным методом с помощью моста переменного тока 1 000 гц. [33] |
Так как при измерении методом петли невозможно исключить ошибку моста и точно учесть длину кабеля, то естественно, что этим методом точное местонахождение повреждения определить нельзя, а можно ориентировочно определить участок повреждения. Точное местонахождение повреждения определяется одним из непосредственных методов. [34]
При рытье траншей или котлованов необходимо предварительно уведомить предприятия или организации, которым принадлежат подземные устройства, получить от них указания о точном местонахождении кабелей и подземных сооружений. Рытье траншей или котлованов нужно производить с особой осторожностью; а начиная с глубины 0 25 м рыть только с помощью лопат. [35]
Перед началом земляных работ необходимо получить разрешение от предприятия, организации, на территории которой предстоит производить земляные работы, и указания о точном местонахождении имеющихся сооружений, газовых, водопроводных и прочих коммуникаций. [36]
При рытье траншей или котлованов для кабелей необходимо предварительно уведомить предприятия, на территории которых предстоит производить земляные работы, получить от них указания о точном местонахождении имеющихся кабелей, подземных сооружений, газовых, водопроводных и прочих коммуникаций и разрешение на выполнение работ. [37]
При рытье траншей или котлованов для кабелей необходимо предварительно уведомить цехи, на территории которых предстоит производить земляные работы, получить от них указания о точном местонахождении имеющихся подземных сооружений, газовых, водопроводных и прочих коммуникаций и согласовать с ними выполнение работ. [38]
Перед рытьем траншей для кабелей предварительно необходимо получить письменное разрешение на выполнение работ от организации или предприятия, на территории которых будут производиться земляные работы, получить от них сведения о точном местонахождении сооружений, различных трубопроводов и других коммуникаций. [39]
Перед рытьем траншей или котлованов для кабелей необходимо предварительно получить письменное разрешение на выполнение работ от предприятия, организации, цеха, на территории которых предстоит производить земляные работы, и указания о точном местонахождении имеющихся сооружении, газовых, водопроводных и прочих коммуникаций. [40]
Перед рытьем траншей или котлованов для кабелей необходимо предварительно получить письменное разрешение на выполнение работ от предприятия, организации, цеха, на территории которых предстоит производить земляные работы, и указания о точном местонахождении имеющихся сооружений, газовых, водопроводных и прочих коммуникаций. [41]
Перед рытьем траншей или котлованов для кабелей необхо димо предварительно получить письменное разрешение на выполнение работ от предприятия, организации, цеха, на территории которых предстоит производить земляные работы, и указания о точном местонахождении имеющихся сооружений, газовых, водопроводных и прочих коммуникаций. [42]
Перед рытьем траншей или котлованов для кабелей необходимо предварительно получить письменное разрешение на вы, полнение работ от предприятия, организации, цеха, на территории которых предстоит производить земляные работы, и указания о точном местонахождении имеющихся сооружений, газовых, водопровод -, ных и прочих коммуникаций. [43]
Напротив, по общему мнению военно-морских специалистов, в военное время шум становится самым опасным проявлением кавитации на надводных и подводных кораблях, поскольку он не позволяет скрыть движение кораблей и облегчает противнику задачу определения его точного местонахождения. [44]