Cтраница 2
Так как разведка и эксплуатация морских нефтегазовых месторождений отличается от сухолутных рядом специфических особенностей, то освоение морских ресурсов требует рассмотрения природно-геолопических, технических, экономических, экологических и политических аспектов и решения возникающих при этом проблем. [16]
В связи с перспективами освоения морских нефтегазовых месторождений, особенно на больших глубинах, весьма актуальным считается поиск новых материалов, способных облегчить транспортирование и монтаж конструкций в открытом море при сохранении прочности и обеспечении требуемой долговечности нефтегазопромые-ловых сооружений. [17]
Учитывая, что пласты некоторых морских нефтегазовых месторождений Каспия сложены из слабосцементированных пород, технологический процесс добычи сопровождается выносом пластового песка на дневную поверхность при допустимых отборах. [18]
Среднегодовая норма прибыли на разрабатываемых морских нефтегазовых месторождениях относительно более высокая, чем на суше. [19]
В Азербайджане впервые на Бакинском архипелаге открыто крупное морское нефтегазовое месторождение Сангачалы-Дуван - ный, значительно расширяющее перспективы поисков в южной части акватории Каспийского моря. Однако, несмотря на столь важные открытия, в целом по СССР за 1961 - 1965 гг. эффективность поисково-разведочных работ на нефть и газ снизилась по сравнению с предыдущим пятилетием. [20]
Учитывая огромные общие затраты на освоение морского нефтегазового месторождения, рентабельность может быть обеспечена при наличии крупного месторождения с большими извлекаемыми запасами углеводородов и высоким суточным дебитом скважин. [21]
Анализ приведенных вариантов, опыт разработки и эксплуатации морских нефтегазовых месторождений показал, что наилучшим вариантом, который нашел распространение, является последовательное двуствольное бурение. [22]
С 1996 г. по настоящее время работает начальником лаборатории по обустройству морских нефтегазовых месторождений в ВНИИГАЗе. [23]
Учет этих особенностей и выполнение требований, предъявляемых к рациональной разработке морских нефтегазовых месторождений, для освоения которых приходится создавать дорогостоящие сооружения и технику, будут способствовать их экономически целесообразному и краткосрочному освоению. [24]
Дополнительные сведения в рассматриваемой области содержатся также в отраслевом стандарте Паспорт гидрометеорологического морского нефтегазового месторождения. [25]
Интенсификация добычи нефти, внедрение новых методов повышения нефтеотдачи пластов на морских нефтегазовых месторождениях, по сравнению с сушей, имеют особо важное значение, обусловленное высокой стоимостью и относительно низким сроком службы гидротехнических сооружений. Если на суше сроки разработки залежей нефти и газа практически не ограничены и лимитируются в основном сроками службы наземного и подземного оборудования скважин, то в специфических условиях моря разработка залежей ограничена относительно короткой службой дорогостоящих гидротехнических сооружений. Поэтому в условиях моря применение форсированных темпов отбора запасов нефти и газа, повышение нефтеотдачи пластов путем внедрения новых методов воздействия на залежи с самого начала разработки являются обязательными условиями на пути повышения рентабельности морской добычи нефти. [26]
Весь комплекс этих ограничений и предупредительных мер в значительной степени снижает аварийность при эксплуатации морских нефтегазовых месторождений. [27]
Среди докладов, посвященных океанографическим и гидрометеорологическим исследованиям, связанным с организацией разведки и разработки морских нефтегазовых месторождений, значительный интерес, в частности, представляют доклады Изучение морей и океанов А. [28]
В принципе существуют четыре основных варианта обращения с отходами буровых и промысловых работ при освоении морских нефтегазовых месторождений: 1) первичная очистка и сброс в море непосредственно на месте работ; 2) закачивание в скважины для захоронения в подземных геологических структурах; 3) накопление и транспортирование на берег для последующей обработки или захоронения; 4) накопление, транспортирование и сброс в море в других районах, например на больших глубинах. Выбор того или иного варианта диктуется соображениями экологического, технического ( технологического) и экономического характера. Главным обстоятельством при принятии подобных решений в конечном счете является вопрос о характере и масштабах экологических последствий реализации каждого из возможных вариантов. [29]
Загрязнение моря при сборе, подготовке и транспортировке продукции скважин связано главным образом с обустройство М морских нефтегазовых месторождений. [30]