Cтраница 4
В-четвертых, в работе сделан обзор официальных прогнозов цен на газ в США до 2025 г., что позволяет выявить роль Аляски в газовом балансе США и определить перспективы импорта газа в США, в том числе из России. Структура газового баланса США, как крупнейшего в мире импортера энергоресурсов, является ключевым звеном в формировании энергетической политики этой страны. В работе проанализирована организационная структура управления проектом. Излагаются основные положения законов о природном газе и газотранспортной системе Аляски, а также дополнения, учитывающие изменения в экономике и энергетическом балансе страны, произошедшие в последнее время. Эти дополнения были внесены после 2001 г., когда проект транспортировки газа с месторождений Северного Склона Аляски вновь стал актуальным. Представлена роль различных правительственных учреждений США при будущей реализации проекта: Министерства энергетики, Министерства труда, Федеральной комиссии по регулированию в энергетике, местных органов власти на Аляске. Приводятся основные положения акта о Федеральном координаторе проекта. [46]
С одной строны, можно констатировать, что варианты отраслевых планов развития газовой промышленности, различающиеся по соотношению газа тюменских и европейских месторождений в газовом балансе европейской части СССР, разнонадежны по запасам, причем вариант с высоким уровнем вовлечения тюменского газа в народнохозяйственный оборот имеет в этом смысле большую надежность. [47]
Необходимо отметить, что сказанное ранее об известной ограниченности описываемых моделей оптимизации кратности запасов газа относится и к предложенной модели оптимизации соотношения газа тюменских п европейских месторождений в газовом балансе. [48]
Наиболее важными представляются два соотношения: запасов и добычи ( целесообразная кратность запасов) и соотношение газа восточных ( тюменских) и западных ( европейских) месторождений в газовом балансе европейской части СССР. [49]
Необходимо отметить, что большинство исследований по очистке продуктов вторичного происхождения на алюмосипи-катном катализаторе проведено в основном в лабораторных условиях при низких температурах - не более 400 С, без учета газовых балансов заводов, и требует дальнейшего изучения и уточнения технологии в промышленных условиях ври температурах 460 - 500 С, что позволит использовать резерв мощности установок каталитического крекинга для облагораживания вторичных бензинов. [50]
При определении ресурсов углеводородных газов необходимо учитывать четкость разделения компонентов, а также ряд других факторов, как-то: сброс газов в топливн5 ю сеть в периоды пусков и остановок, а также невязкп газовых балансов. [51]