Cтраница 1
Металл свариваемой трубы обладает определенной теплопроводностью, поэтому участки шва, находящиеся между смежными сварными точками, доводится до температуры сварки под воздействием тепла, поступающего от соседних зон. [1]
Полный или частичный непровар обусловливается недостаточным взаимопроникновением металла свариваемых труб во время осадки. Характерными признаками непровара при контактной сварке являются малое количество выдавленного грата, а при газопрессовой сварке - отсутствие наружного усиления и заметное расслоение соединяемых деталей по стыку. [2]
Марку электродов для ручной сварки выбирают в зависимости от марки металла свариваемых труб, а диаметр электродов - в зависимости от толщины их стенки. [3]
Сварные соединения трубопровода должны обладать такими: же механическими свойствами, как и металл свариваемых труб. [4]
![]() |
Чугунная труба, подготовленная к сварке.| Чугунный фланец, подготовленный для приварки к чугунным трубам. [5] |
При отсутствии присадочных прутков этого состава разрешается применять полосовые стержни, изготовляемые из металла свариваемых труб толщиной 6 - 10 мм и длиной 400 - 600 мм. С внутренней и наружной поверхности трубы снимают на токарном станке стружку для удаления загрязненных слоев, и трубу разрезают на полосы нужного размера на строгальном или фрезерном станке. [6]
Сочетания марок флюсов и проволоки в зависимости от конкретного назначения и нормативного сопротивления разрыву металла свариваемых труб выбирают в соответствии с действующими технологическими инструкциями, утвержденными в установленном порядке. [7]
К сварке труб в секции и к спуску колонны приступают при соответствии марки электродов металлу свариваемых труб и качественных пластичных пробных швах. [8]
Качество присадочных стержней должно отвечать следующему основному требованию: чтобы металл сварного шва был не хуже металла свариваемых труб или деталей. Диаметр стержней выбирается в зависимости от толщины стенок соединяемых труб или толщины свариваемых деталей. [9]
Основные механические свойства сварного шва при газопрессовой сварке по самому характеру технологического процесса должны быть близкими к механическим свойствам металла свариваемых труб. [10]
Причем при испытании на разрыв считается выдержавшим испытание тот сварной шов, у которого предел прочности металла оказался не ниже предела прочности металла свариваемой трубы. Результаты испытаний учитываются по трем образцам. [11]
Вместе с тем при сварке любых легированных сталей следует руководствоваться правилом, по которому присадочная проволока должна содержать основные легирующие элементы в количестве, равном или несколько большем их содержания в металле свариваемых труб. Последнее особенно относится к элементам, которые подвергаются значительному угару в процессе сварки. [12]
![]() |
Сварной стык трубы.| Условная диаграмма распределения температур в зоне сварки. [13] |
В корне шва находится расплавленный металл с температурой, превышающей температуру его плавления. Расплавление металла простирается на расстояние / 2 от центра шва; за пределами шва металл хотя и прогревается за счет теплопроводности, но остается в твердом состоянии. По мере удаления от центра шва температура металла снижается - достигая в точке / 1 величины 723 С, при которой в стали заканчиваются все виды перекристаллизации. За пределами расстояния 1 температура металла продолжает снижаться и на расстоянии / о металл практически сохраняет во время сварки ту же температуру, которую имел до нее. Помимо продольных нарушений температурного поля в металле околошовной зоны трубы, нарушения появляются также и вдоль шва, поскольку сварка и сплавление металла свариваемых труб происходят не одновременно по всему периметру шва, а лишь отдельными, сравнительно небольшими участками. [14]