Плазменно-дуговая металлизация
Cтраница 1
Плазменно-дуговая металлизация имеет ряд существенных преимуществ по сравнению с другими видами металлизации. Высокая температура плазмы и нейтральная среда позволяют получать покрытия с большей структурной однородностью, меньшей окис-ляемостью, более высокими когезионными и адгезионными свойствами, износостойкостью и др. по сравнению с этими свойствами других видов металлизации. С помощью плазменно-дуговой металлизации можно распылять различные тугоплавкие материалы: вольфрам, молибден, титан и др., твердые сплавы, а также окислы алюминия, хрома, магния и др. Нанесение покрытия можно осуществлять распылением как проволоки, так и порошка. [1]
Для плазменно-дуговой металлизации материалами для напыления могут быть любые тугоплавкие металлы в виде проволоки или порошка, но могут использоваться и среднеутлеродистые к легированные проволоки типа Нп-40, Нп-ЗОХГСА, Нп - ЗХ13 и др. В условиях авторемонтных предприятий в качестве тугоплавких материалов может применяться сплав типа ВЗК ( стеллит) или сормайт, обладающий высокими износостойкостью и коррозионной стойкостью. [2]
 |
Принципиальная схема установки для плазменного распыления металлической проволоки. [3] |
Для восстановления деталей плазменно-дуговой металлизацией в качестве плазмообразующего газа используют аргон, азот или смесь этих газов. [4]
 |
Схема головки газометалли-затора.| Схема плазменной металлизации. [5] |
Одним из прогрессивных методов является плазменно-дуговая металлизация. При пропускании электрического тока большой плотности через газовую среду, находящуюся под повышенным давлением, газ ионизируется. Наряду с положительно и отрицательно заряженными ионами в ионизированном газе содержатся электроны и нейтральные атомы. Такое состояние вещества называется плазмой. Плазма обладает высокой электрической проводимостью и образует вокруг себя магнитное поле, которое заставляет частицы плазмы сжиматься и двигаться узким пучком. Плазменная струя служит интенсивным источником тепла; температура ее достигает 15 000 С. [6]
Собственно металлизация состоит из трех процессов: плавления твердого металла проволоки или порошка ( при плазменно-дуговой металлизации), распыления расплавленного металла и формирования покрытия. [7]
Для восстановления деталей с большим износом за границей широко применяются такие способы, как газовая и электродуговая наплавки легированной проволокой и износостойкими самофлюсующимися порошками и сплавами на основе никеля, хрома, кремния, а также газовая металлизация высоколегированными сплавами и плазменно-дуговая металлизация тугоплавкими материалами. Детали с небольшим износом подвергаются гальваническим покрытиям, преимущественно хромом. Гильзы цилиндров и коленчатые валы обрабатываются под ремонтные размеры. На всех стадиях технологии ремонта большое внимание уделяется контролю деталей и узлов и испытанию собранных агрегатов. В процессе сборки агрегатов и автомобилей широко применяются различные подъемно-транспортные средства. [8]
Развитию газовой металлизации способствовали работы, проводимые в ВНИИавтоген ( инж. Исследования плазменно-дуговой металлизации применительно к восстановлению деталей ведутся в МАДИ под руководством С. И. Румянцева и в других институтах. [9]
 |
Схема установки для вибродуговой наплавки. [10] |
В зависимости от способа расплавления металла различают газовую и электрическую металлизацию. Последнюю подразделяют на дуговую, высокочастотную и плазменно-дуговую металлизацию. На авторемонтных предприятиях наиболее распространена электрическая металлизация, когда распыление металла осуществляется при плавлении проволоки или металлического порошка. [11]
Плазменно-дуговая металлизация имеет ряд существенных преимуществ по сравнению с другими видами металлизации. Высокая температура плазмы и нейтральная среда позволяют получать покрытия с большей структурной однородностью, меньшей окис-ляемостью, более высокими когезионными и адгезионными свойствами, износостойкостью и др. по сравнению с этими свойствами других видов металлизации. С помощью плазменно-дуговой металлизации можно распылять различные тугоплавкие материалы: вольфрам, молибден, титан и др., твердые сплавы, а также окислы алюминия, хрома, магния и др. Нанесение покрытия можно осуществлять распылением как проволоки, так и порошка. [12]
Пористость покрытий повышает их антифрикционность по сравнению со сплошными телами и играет положительную роль при жидкостном и граничном трении, так как хорошо удерживает смазку. С другой стороны, наличие в структуре слоя окислов и его хрупкость, особенно проявляющихся в покрытиях электродуговой и газовой металлизации, отрицательно сказываются на износостойкость покрытий при сухом трении скольжения. Это отрицательное свойство покрытий указанных видов металлизации в значительной мере устраняется при плазменно-дуговой металлизации, при которой окисленность и хрупкость покрытий вследствие дутья инертными газами сводятся к минимуму. Кроме того, применение для напыления тугоплавких материалов позволяет получать покрытия высокой твердости, что при их пористости обеспечивает более высокую износостойкость по сравнению с износостойкостью покрытий других видов металлизации. Благодаря высокой деформируемости металлизационные покрытия хорошо прирабатываются, чем выгодно отличаются от других металлопокрытий. [13]
Страницы: 1