Балка - рукоять
Cтраница 2
Кремальерные рейки изготовляют штампованными или литыми из высокомарганцовистой стали. Они состоят из нескольких секций, укрепленных на балках рукояти болтами или прерывистым сварным швом. [16]
Вал механизма напора получает вращение через две зубчатые передачи от электродвигателя, установленного на стреле. Кривошипный механизм открывания днища ковша вместе с двигателем закреплен на правой балке рукояти. [17]
Для сокращения затрат труда и цикла производства применяют макетную приемку узлов в сборочных цехах. Так, чтобы обеспечить собираемость напорного механизма стрелы трехкубовога экскаватора с балкой рукояти, приходилось их собирать совместно. [18]
 |
Расчетная схема двухбалочной рукояти прямой лопаты. [19] |
Силы PQI и / С приложены эксцентрично, поэтому вызывают не только изгиб в вертикальной и горизонтальной плоскостях, но и скручивание рукояти. Крутящий момент, действующий на рукоять от этих сил, вызывает возникновение пары сил, которая создает дополнительный изгиб балок рукояти в вертикальной плоскости. [20]
В экскаваторе СЭ-3 впервые были широко применены сварные комбинированные конструкции - поворотная платформа, нижняя рама и другие узлы. Широко применена закалка шестерен токами высокой частоты, закалка опорных колес газовым пламенем. Балки рукояти изготовлены из низколегированной стали 10ХСНД ( СХЛ-4), обладающей высоким показателем ударной вязкости при низкой температуре. [21]
 |
Схема работы обратной лопаты. [22] |
Конструкция рукояти обычно определяет и конструкцию механизма напора. Так, на отечественных экскаваторах при однобалоч-ной рукояти чаще всего применяют канатный механизм напора, при двухбалочной - кремальерный механизм напора. Для облегчения балки рукояти выполняют сварными, пустотелыми. [23]
Первая ступень напорного механизма закрыта сварным кожухом 16, прикрепляемым к стреле. Снаружи опорных подшипников вала на шлицах устанавливаются кремальерные шестерни 3, находящиеся в зацеплении с зубчатыми рейками рукояти. На концах вала на бронзовых втулках 4 и 5 размещаются седловые кронштейны 6, удерживающие рейки балок рукояти в постоянном зацеплении с кремальерными шестернями. [24]
Для сокращения затрат труда и цикла производства применяют макетную приемку узлов в сборочных цехах. Так, чтобы обеспечить собираемость напорного механизма стрелы трехкубовога экскаватора с балкой рукояти, приходилось их собирать совместно. После введения в технологию сборки макетов для контроля эти недостатки были устранены. Для контроля зацепления рейки был применен макет, показанный на фиг. Зацепление напорного механизма с шестерней контролируется специальным макетом балки рукояти. [25]
Остов 1 стрелы лопаты ( рис. 14) представляет собой сварную коробчатую конструкцию. В средней части стрелы вваривается массивное литое седло 4, на котором устанавливаются напорный и промежуточный валы напорного механизма. Там же устанавливаются электродвигатель и тормоз напорного механизма. Сбоку стрелы устанавливается угломер, показывающий угол наклона стрелы при работе. Напорный вал крепится на бронзовых вкладышах, устанавливаемых в расточках седла и затягиваемых крышками с помощью шпилек. На напорном валу на шпонках устанавливается зуичатие колесо, которое фиксируется в осевом направлении кольцом. Снаружи от опорных подшипников вала между чугунными кольцами устанавливаются на шлицах шестерни, сцепляющиеся с зубчатыми рейками рукояти и придающие последней поступательное движение. На концы вала устанавливаются на бронзовых втулках седловые кронштейны, удерживающие рейки балок рукояти в постоянном сцеплении с шестернями. [26]
Страницы: 1 2