Металлокомпозит
Cтраница 2
Среди армированных углеродными волокнами металлов наиболее хорошо изучены металлокомпозиты с алюминиевой матрицей. Однако даже для этого композиционного материала не решена проблема совместимости волокон и металлической матрицы. Опубликованные до настоящего времени данные касаются в основном методов производства полуфабрикатов и методов формования изделий, которые пока нельзя признать достаточно научно обоснованными и оптимизированными. [16]
Волокна этого типа, как правило, применяются в металлокомпозитах, предназначенных для эксплуатации при высоких температурах. [17]
 |
Удельные прочность и жесткость стали, титановых, алюминиевых сплавов и композитов. [18] |
По уровню физико-механических свойств композиционные материалы марок ВКА-1Б и КАС-1 не уступают лучшим металлокомпозитам фирм Avco Speciality Materials Div. [19]
Композиционные материалы ( КМ) на основе титановых сплавов являются перспективными представителями класса современных металлокомпозитов, работающих при температуре 300 - 700 С. Основной проблемой получения КМ методом горячего прессования является разрушение волокон вследствие избыточного давления и их деградация в результате избыточной межфазной реакции при высокой температуре. Возможным решением проблемы является использование титановой матрицы с субмикрокристаллической ( СМК) структурой, позволяющей снизить температуру и давление компактирования. [20]
Из (3.40) следует, что при определенном, зависящем от объемной концентрации тефлона и толщины пленки его растекания износе тефлон покроет всю поверхность образца металлокомпозита и будут достигнуты условия минимального коэффициента трения и соответственно минимальной скорости износа, характерных для трения чистого тефлона по металлической поверхности. [21]
 |
Основные характеристики волокон из карбида кремния марки Никалон. [22] |
Реакционная способность при взаимодействии с металлами низка, но смачивание поверхности волокон расплавами металлов довольно хорошее, поэтому производство композиционных материалов на основе металлической матрицы и волокон из карбида кремния с точки зрения технологии проще, чем производство металлокомпозитов на основе углеродных волокон. [23]
 |
Троллейбусная токосъемная вставка с медь-полимерным покрытием. [24] |
Для более полного понимания процесса трения образца из металл-полимерного композита было проведено моделирование. Рассмотрим металлокомпозит, состоящий из металла ( медь) с равномерно распределенными с объемной концентрацией ср, зернами вещества, обладающего более низким, чем основная масса материала, коэффициентом трения. При равномерном распределении в композите включений тефлона по мере износа поверхности трения он будет равномерно с износом поступать на поверхность. [25]
Металлокомпозитам свойственно обусловленное взаимодействием упругого волокна и изотропно упрочняющейся матрицы существенно анизотропное упрочнение. Свободное температурное деформирование металлокомпозитов может носить неупругий характер. [26]
Характер деформирования металлокомпозитов при температурно-сило-вых воздействиях во многом определяется возникающими в их компонентах структурными напряжениями. Соотношение жесткостных свойств компонентов металлокомпозитов обычно таково, что остаточные значения структурных напряжений могут превосходить предел текучести материала матрицы. [27]
Анизотропия углеродных волокон существенно снижает поперечную и сдвиговую жесткости однонаправленного материала. Как следствие, квазиизотропные структуры металлокомпозитов на основе углеродных волокон даже при равенстве продольного модуля упругости арматуры по жесткости уступают материалам, армированным, например, волокнами бора. Это следует иметь ввиду при выборе материала для изготовления элементов конструкций, работоспособность которых определяется их жесткостью. [29]
 |
Основные этапы технологического процесса производства металлов, армированных волокнами. [30] |
Страницы: 1 2 3