Cтраница 2
![]() |
Установка мостового крана методом поворота одной мачтой. / - грузовой полиспаст, 2 - монтажная мачта, 3 - мост, 4 - ванта, 5 - тележка. [16] |
Во время подъема положение моста ( полумоста) крана регулируют оттяжками. Во время подъема все строительные, монтажные и прочие работы должны быть прекращены, а рабочие удалены из зоны подъема. Во время подъема необходимо следить с земли за тем, что - бы мост ( полумост) крана не касался элементов строительных конструкций или металлоконструкций мачт. [17]
Решетчатые мачты представляют собой пространственно жесткие стержни и чаще всего имеют переменное сечение по длине. Сечение мачты обычно состоит из одиночных уголков, соединенных между собой четьцрьмя плоскостями решетчатых связей. Пространственная жесткость мачт обеспечивается расстановкой поперечных связей - диафрагм. Металлоконструкция мачты собирается на сварке или, реже, на заклепках. Известны конструкции мачт большой грузоподъемности, в которых вместо уголков применяются трубы. [18]
Монтаж тяжеловесных аппаратов осуществляется с контролем усилий в канатах. Для этого на тросах полиспастов устанавливаются динамометры, от которых показания через дистанционные электроприставки передаются на пульт централизованного управления. Дополнительно на тяговых нитях грузовых полиспастов могут быть установлены накладные тросовые электродинамометры, показания которых также передаются на пульт, который устанавливается за пределами опасной зоны. Контроль за состоянием металлоконструкций мачт осуществляется тензометрическими приборами и прогибомерами. Подобные устройства позволяют руководителю подъема иметь информацию о нагрузках на каждый кран в любой момент. [19]
Проведено доследование 162 кран - балок, 24 из них рекомендованы к списанию. Всего же в эксплуатации на предприятиях АО Татнефть находятся около 500 грузоподъемных кранов на автомобильном, гусеничном и пневмоходу, 2060 мостовых кран - балок, 75 козловых кранов, 60 консольно-поворотных и 160 различных средств малой механизации. Как видите, парк машин очень большой и надзор должен выполняться согласно существующих требований Правил. За истекший год цехом по обследованию и ремонту кранов обследовано 139 единиц грузоподъемных механизмов, в том числе 117 единицам проведен ремонт металлоконструкций. Обследовано 90 единиц агрегатов ПРС и КРС и проведен ремонт металлоконструкций мачт 43 агрегатам. Отремонтировано 145 единиц приборов безопасности для грузоподъемной техники. [20]