Металлоконструкция - стрела
Cтраница 2
Анализ аварийности и травматизма при работе стреловых самоходных кранов за 1974 год показывает, что отдельные руководители и инженерно-технические работники организации, предприятий и строек еще недостаточно уделяют внимания вопросам обеспечения надежности и безопасности их эксплуатации, нередко допускают в работу краны с неисправными предохраняющими и фиксирующими устройствами телескопических стрел, изношенными и ненадежно закрепленными стреловыми канатами, ослабленными болтовыми соединениями, деформированными металлоконструкциями стрел и другими опасными дефектами. [16]
Для периодического обслуживания блоков, канатов и устройств на головке стрелы длиной 51 м стойки маневрового гуська и на самом гуське стрелы опускаются до уровня 15 м ( рис. V-24, V-25), а головка гуська опускается на землю. Осмотр металлоконструкций стрелы и гуська, а также других элементов производится с помощью телескопической вышки или другого механизма. [17]
В горизонтальной плоскости стрелы на медленно изменяющиеся симметричные напряжения от раскачивающегося на гибком подвесе груза ( до 20 циклов в минуту - см. [13], стр. Динамические колебания напряжений в металлоконструкциях стрел, накладывающиеся на колебания напряжений от раскачивания груза, затухают весьма медленно, приводя к большому числу циклов их повторения. [18]
В проем нижней поворотной рамы входит разгрузочный мост 12, передающий грунт на разгрузочное устройство 13, установленное на самостоятельном гусеничном ходу. Установка моста непосредственно над ходовой рамой уменьшает высоту металлоконструкции стрелы и противовеса и габариты экскаватора. [19]
РаспрсдешЬелф управляет гидромоторйм 29 привода грузовой лебеди. Гидроцплийдр имеет увеличенный ход поршня и вмонтирован в металлоконструкцию стрелы. [20]
Действуя в направлении от забоя, она увеличивает касательную силу Рш силой трения ковша о грунт. Величину Ро2 учитывают при расчете мощности привода, подвески, металлоконструкций стрелы, рабочего органа, ковшей, зубьев и их креплений. [21]
 |
Установка датчиков ограничителя ОГП-1 на кране КБ-160. 2. [22] |
Датчик угла ( рис. 108, 6) является потенциометром, преобразующим посредством кулачка, рычажной системы и ползуна угол подъема стрелы в пропорциональный электрический сигнал. Датчик приводится в действие с помощью рычага 7 и пальца 10, приваренного к металлоконструкции стрелы. Датчик угла помещен в металлическом корпусе водозащищенного исполнения. [23]
Для уменьшения массы стрелу часто выполняют в виде стержней переменной жесткости. Металлоконструкцию стрелы проверяют на прочность и общую ( продольную) устойчивость. [24]
В решетчатых конструкциях стрел и гуськов кранов образуются погнутости поясов и раскосов, а в оболочковых ( телескопических) стрелах - вмятины и погнутости. Эти повреждения возникают при небрежном обращении с металлоконструкциями во время перевозки и монтажа крана или от ударов о предметы при повороте или подъеме и опускании. Изгиб металлоконструкций стрелы автомобильных кранов чаще всего происходит из-за нарушений инструкций при установке крана в походное ( транспортное) положение. Например, если в момент подтягивания канатов стрелы крана КС-2561Д после закрепления ее к бамперу автомобиля не произвести плавное притормаживание и своевременную остановку стреловой лебедки, то возможен изгиб или поломка стрелы. [25]
 |
Схема закрепления конца каната в клиновой втулке. а - правильная. б - неправильная. [26] |
Погнутости поясов и раскосов встречаются в решетчатых конструкциях стрел и гуськов кранов, а в телескопических стрелах бывают вмятины и погнутости. Эти повреждения чаще всего возникают при небрежном обращении с металлоконструкциями во время перевозки и монтажа крана или от удара о встречающиеся предметы при повороте или подъеме и опускании. Изгиб металлоконструкций стрелы автомобильных кранов чаще всего происходит из-за нарушений инструкций при установке крана в походное ( транспортное) положение. Например, если в момент подтягивания канатов стрелы крана КС-2561Д после закрепления ее к бамперу автомобиля не обеспечить плавного притормаживания и своевременной остановки стреловой лебедки, возможен изгиб или поломка стрелы. [27]
Для ограничения высоты подъема крюка применяют чаще всего ограничители рычажного типа. Ограничитель этого типа обеспечивает отключение лебедки подъема в том случае, если толкатель нажмет на рычаг. Рычаг устанавливают обычно на расстоянии 0 2 м от обоймы блока на стреле или металлоконструкции стрелы. [28]
Страницы: 1 2