Cтраница 1
Основная несущая балка оборудована пятью блочными подвесками, висящими на уравнивающем канате. [1]
![]() |
Основание вышечно-лебедочного блока БУ 5000 / 320 ЭУК-Я.| Основание промежуточных емкостей БУ 5000 / 320 ЭУК-Я. [2] |
Все указанные основания состоят из основных несущих балок с колесами и кронштейнами под тяжеловозы для крупноблочной перевозки с куста на куст. На указанные балки установлены рамы, на которые монтируется соответствующее оборудование. В целом каждое основание колесами устанавливается на рельсы балок направляющих. [3]
Для подъема лебедкой кран-балка стропится за основную несущую балку с некоторым эксцентриситетом, рассчитанным на положение равновесия за счет смещения грузовой тележки - электротельфера, закрепленной на балке от возможного скатывания при подъеме. [4]
![]() |
Мост приемный БУ 5000 / 320 ЭУК-Я. [5] |
Мост приемный ( рис. 3.5.4) состоит из трех основных несущих балок с колесами, которые устанавливаются на рельсы балок направляющих. [6]
![]() |
Основание вышечно-лебедочного блока БУ 8000 / 500 ДЭР. [7] |
За пределами буровой площадки находится основание лебедочного блока, который выполнен из двух рам и балки с роликами, установленных на основные несущие балки. На одной раме устанавливается лебедка с приводом, на второй - вспомогательное оборудование. Балка с роликами является одним из основных связующих звеньев лебедочного основания с вышечным при подъеме последнего и вышки в рабочее положение через запасованные в ролики канаты. [8]
Каркас котла ТКП-3 выполнен в виде пространственной рамной конструкции. К верхним составным балкам подвешен барабан. Колонны и основные несущие балки выполнены из двойных двутавров, связанных промежуточными планками. Задние угловые колонны топки не доходят до верха каркаса. Верхняя часть колонны сдвинута в сторону конвективного газохода. Такое устройство двух колонн несколько усложняет монтаж. В месте соединения обеих частей колонны возникает изгибающий момент, что дает дополнительную нагрузку на каркас. [9]
Основание вышечно-лебедочного блока ( рис. 3.5.1) выполнено двухъярусным. На верхнем ярусе, пол которого поднят на отметку 6 м, представляющем собой рабочую ( буровую) площадку, установлены подсвечники, ротор, вспомогательная лебедка, ключ АКБ, пульт бурильщика. На нижнем ярусе установлены мачтовая А-образная вышка, устройство для подъема вышки, буровая лебедка, привод ротора, механизм крепления неподвижной ветви талевого каната. Нагрузки на грунт ( фундамент) передаются через шесть опор, установленных под основными несущими балками. На основании предусмотрены места установки и крепления узлов устройства транспортного. [10]