Жидкий парообразный аммиак - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Нет такой чистой и светлой мысли, которую бы русский человек не смог бы выразить в грязной матерной форме. Законы Мерфи (еще...)

Жидкий парообразный аммиак

Cтраница 1


Жидкий и парообразный аммиак фильтруется пропусканием через стальные сетки с ячейками 0 4 мм. При фильтрации фреона-12 применяют латунные сетки с ячейкам для паров 0 2 мм, а для жидкости 0 1 мм.  [1]

2 Схема водноаммиачной абсорбционной холодильной машины. [2]

Смесь жидкого и парообразного аммиака поступает в испаритель IV, где, испаряясь, отнимает тепло от охлаждаемой среды. Холодопроизводительность машины определяется количеством отнимаемого тепла.  [3]

4 Паровой сетчатый фильтр ( завод Компрессор. 1 - фильтрующая сетка, 2 - дырчатый каркас.| Жидкостный сетчатый фильтр ( завод Компрессор. [4]

Для фильтрации жидкого и парообразного аммиака служат стальные сетки с размерами ячеек 0 4 мм, устанавливаемые в 2 - 3 слоя. При фильтрации фреона применяют латунные сетки с ячейками для паров - 0 2 мм, для жидкости - 0 1 мм.  [5]

Они должны обеспечивать следующее: устойчивый и регулируемый температурный режим в охлаждаемых объектах; автоматическое регулирование питания охлаждающих приборов жидким аммиаком; допустимые условия работы холодильных компрессоров ( исключать возможность влажного хода); автоматическое регулирование температуры кипения аммиака и соответствие производительности работающих компрессоров меняющейся тепловой нагрузке испарительных систем; надежную защиту приборов охлаждения от замасливания, возможность удаления снеговой шубы; наименьшее сопротивление прохождению жидкого и парообразного аммиака в системе, а также минимальную возможность образования гидростатического столба жидкого холодильного агента, отрицательно влияющего на давление и температуру кипения хладагента; возможность удаления аммиака из любой части холодильной установки и наименьшую вместимость системы по хладагенту.  [6]

Оборудование для погрузки аммиака на судно установлено на пирсе. Корабль соединяют с наземным оборудованием линиями жидкого и парообразного аммиака. Погрузку и разгрузку ведут в закрытом цикле.  [7]



Страницы:      1