Сборная железобетонная подкрановая балка

Cтраница 1

Сборные железобетонные подкрановые балки могут быть разрезные и неразрезные. Первые применяют чаще, так как они проще в монтаже. [1]

В сборных железобетонных подкрановых балках удаление арматуры в концевых опорах от торцовой грани на расстояние, большее, чем предусмотрено техническими условиями, приводит к перенапряжению неармированной части бетона, к сколу граней и, как следствие, потере необходимой опорной площади, созданию условий неустойчивого и ненадежного положения подкрановой балки. [2]

Разрез здания вагонного депо со световым фонарем. [3]

В зданиях вагонных депо применяют сборные железобетонные подкрановые балки с предварительно напряженной арматурой, таврового или двутаврового сечения. [4]

Привязка колонн в местах перепадов высот между пролетами одного направления. [5]

Подкрановые балки предназначены для опирания крановых рельсов, по которым перемещаются электрические мостовые краны. Эти балки являются также продольными элементами каркаса здания и повышают его пространственную жесткость. Сборные железобетонные подкрановые балки выполняют разрезными сплошного сечения. Такие балки просты в изготовлении и монтаже. У температурных швов и у торцов применяют балки ( крайние), отличающиеся от балок средних пролетов наличием дополнительных закладных деталей, расположенных на расстоянии 500 мм от торца балок и необходимых для крепления их к колоннам. Длина участка прямоугольного сечения у опоры определяется из условия восприятия главных напряжений в балке. Плавный переход, например, от прямоугольного к двутавровому сечению дает возможность избежать больших концентраций напряжений на отдельных участках. [6]

Для эстакад под краны общего назначения грузоподъемностью до 30 т легкого и среднего режима работы допускается применение сборных железобетонных предварительно напряженных подкрановых балок со стержневой арматурой по выпуску 2 серии КЭ-01-50. При этом горизонтальные усилия от поперечного торможения кранов воспринимаются подкрановыми балками, и постановка стальных тормозных ферм не требуется. Вспомогательные фермы служат в этом случае только для опирания настила, предназначенного для прохода вдоль крановых путей в уровне верхнего пояса подкрановой балки. Закладные детали в колоннах для опирания сборных железобетонных подкрановых балок следует принимать по выпуску I серии К. [7]

Страницы: 1