Сплошная подкрановая балка
Cтраница 1
Сплошные подкрановые балки проектируются, как правило, двутаврового сечения. [1]
 |
Сечения прокатных подкрановых балок. [2] |
Сварные сплошные подкрановые балки, как правило, следует конструировать в виде двутавров из трех листов. [3]
 |
Положение тормозной балки при расположении подкрановых путей с обеих сторон колонны и в одном уровне.| Положение тормозных ферм при расположении. [4] |
При расположении сплошных подкрановых балок с обеих сторон колонны и в одном уровне ( рис. 206) тормозные балки образуются путем соединения верхних поясов смежных подкрановых балок специальным тормозным листам или решеткой. [5]
 |
Крепление подкрановых балок. [6] |
По своему конструктивному решению сплошные подкрановые балки бывают ( рис. 215): 1) таврово-трапецеидального сечения, 2) двутаврового сечения. [7]
Сплошные балки имеют сечение сварного двутавра, вертикальная стенка которого усиливается ребрами жесткости. Высота сплошных подкрановых балок колеблется от 1: 6 до 1: 12 пролета в зависимости от грузоподъемности и режима работы крана. Решетчатые ( подкрановые балки выполняют в виде шп ренгеля или стальной фермы. [8]
 |
Сечения и схемы. [9] |
Стальные подкрановые балки могут быть сплошные и решетчатые. В зависимости от нагрузки высоту сплошных подкрановых балок принимают в пределах 1 / 5 - 1 / 12 пролета. [10]
 |
Крепление консольных кранов.| Ориентировочные расстояния от верха кранового рельса до оси деревянного бруса или буфера упора. [11] |
Консольные краны имеют два подкрановых пути: горизонтальный и вертикальный. Расчет и конструирование этих путей практически не отличаются от расчета и конструирования сплошных подкрановых балок под мостовые краны. На рис. 10.41 показаны примеры крепления подкрановых путей консольного крана к колонне, балок консольного крана к блоку подкрановых балок по среднему ряду колонн большого производственного здания и к подкраново-подстропильной конструкции. [12]
Консольные краны имеют два подкрановых пути: горизонтальный и вертикальный. Расчет и конструирование этих путей практически не отличаются от расчета и конструирования сплошных подкрановых балок под мостовые краны. На рис. 6.41 показаны примеры крепления подкрановых путей консольного крана к колонне, к блоку подкрановых балок по среднему ряду колонн большого производственного здания и к подкраново-подстропильной конструкции. [13]
Основные несущие элементы подкрановых конструкций - сплошные или сквозные подкрановые балки. Сплошные изготовляют из прокатных двутавров с усилением верхнего пояса уголками или плоскими листами. При большей грузоподъемности подкрановые балки делают сварными из трех листов. Сплошные подкрановые балки бывают разрезными и неразрезными. Неразрезные балки трудоемки в монтаже, но более жестки и на 10 - 13 % легче разрезных. [14]
Страницы: 1