Метод - эффективная доступность - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если ты подберешь голодную собаку и сделаешь ее жизнь сытой, она никогда не укусит тебя. В этом принципиальная разница между собакой и человеком. (Марк Твен) Законы Мерфи (еще...)

Метод - эффективная доступность

Cтраница 1


Метод эффективной доступности А. Д. Харкевича для двухзвенных схем заключается в расчете эффективной доступности такой эквивалентной однозвенной схемы с неполнодоступным включением, в которой будут одинаковые потери с рассчитываемой двух-звенной ( схемой при одинаковой нагрузке.  [1]

Метод эффективной доступности достаточно трудоемкий.  [2]

Метод эффективной доступности А. Д. Харкевича для двухзвенных схем заключается в расчете эффективной доступности такой эквивалентной одноавенной схемы с неполнодоступным включением, в которой будут одинаковые потери с рассчитываемой двух-звенной схемой при одинаковой нагрузке.  [3]

Количество ИМРА определяется методом эффективной доступности. Для ступени РИ эффективная доступность определяется по ф-ле (7.6): /) э ( 5 - - 0 0975 - 10) 6 - 0 7 17, где yi 19 5 / 2 - 100 0 0975 эрланг.  [4]

Среди известных методов расчета наиболее простым является метод эффективной доступности. Эффективной доступностью пучка линий, включенных неполнодоступно в выходы двузвенной ступени искания, называется доступность такого же по величине пучка линий, включенных неполнодоступно в однозвенную ступень искания, который пропустит ту же нагрузку с теми же потерями.  [5]

Количество ИМРА в каждой подгруппе определяется также методом эффективной доступности: D3 - ( m - yiri) qQ ( 5 - 0 0975 - 10) - 6 - 0 717, где г / 4 9 75 / 1000 0975 эрланг.  [6]

Определение количества линий, которое нужно включить в выходы каждого направления, можно производить методом эффективной доступности и методом ЦНИИС ЛФ. Ниже приведен расчет количества линий в направлениях от ступени ШГИ методом ЦНИИС ЛФ.  [7]

Определение количества линий V, которые нужно включить в выходы каждого направления, можно производить методом эффективной доступности и методом ЦНИИС ЛФ. Порядок расчета количества линий методом эффективной доступности аналогичен приведенному в 4.2.2 для расчета ступени АИ-АВ и пучков ИШК.  [8]

Определение количества линий V, которые нужно включить в выходы каждого направления, можно производить методом эффективной доступности и методом ЦНИИС ЛФ. Ниже приведен расчет количества линий в направлениях ветодом ЦНИИС ЛФ.  [9]

Количество линий в отдельных направлениях ступени ПГИ ( ВГИ) определяется либо методом эквивалентной нагрузки, либо методом эффективной доступности. Эти методы расчета изложены в специальных учебниках. Число линий, которое может быть включено в выходы каждого из направлений, зависит от величины нагрузки, поступающей как на это направление, так и на другие направления. Последнее учитывается средней величиной допустимой нагрузки на одну входящую точку ступени. Величина доступности направления ( 20, 40 или 60) выбирается в зависимости от величины нагрузки на каждое направление. При этом суммарное расчетное количество выходов во всех направлениях ступени не должно превышать емкости в блоках ПГИ ( 400 линий) и ВГИ ( 200) линий.  [10]

Из наиболее распространенных в настоящее время приближенных инженерных методов расчета звеньевых схем рассмотрим два метода: комбинаторный метод Якобеуса и метод эффективной доступности. В настоящее время существует тенденция разработки методов расчета числа соединительных устройств с использованием результатов статистического моделирования на ЭВМ.  [11]

Количество СЛ к каждой АТС райцентра зоны определяется в зависимости от расчетной нагрузки на эти линии при заданном качестве обслуживания методом эффективной доступности ( см. разд.  [12]

Количество С Л к каждой АТС райцентра зоны определяется в зависимости от расчетной нагрузки на эти линии при заданном качестве обслуживания методом эффективной доступности ( см. разд.  [13]

Расчет необходимого количества линий, которое нужно включить в выходы каждого направления двухзвеньевой ступени искания, чтобы пропустить расчетную нагрузку при нормируемых потерях, может быть выполнен одним из трех инженерных методов: комбинаторным, методом эффективной доступности и методом1 ЦНИИС ЛФ.  [14]

Определение количества линий V, которые нужно включить в выходы каждого направления, можно производить методом эффективной доступности и методом ЦНИИС ЛФ. Порядок расчета количества линий методом эффективной доступности аналогичен приведенному в 4.2.2 для расчета ступени АИ-АВ и пучков ИШК.  [15]



Страницы:      1    2