Cтраница 1
Метод снижения остатка, норма которого не превышает 150 % нормы прямолинейного метода амортизации, рассчитанной по указанному в отчете о вводе амортизационному периоду, может быть принят даже в том случае, когда капитал впервые введен в эксплуатацию прежним владельцем, но при условии, что избранный предпринимателем амортизационный - период равен по крайней мере 3 годам. [1]
При расчете методом снижения остатка годовые амортизационные отчисления от стоимости введенного капитала определяются умножением нормы амортизации на остаточную стоимость данного года. В этом случае норма амортизации не должна превышать более чем вдвое норму прямолинейного метода, определенную на основе установленного для данного капитала амортизационного периода. [2]
Норма амортизационных отчислений для каждого года, исчисленная методом двойного снижения остатка балансовой стоимости, например, равна двойной норме ( в %) отчислений для первого года службы, рассчитанной прямолинейным методом. [3]
Выбрав срок списания основного капитала, предприниматель определяет величину амортизационных отчислений любым из разрешенных методов, например прямолинейным методом, методом снижения остатка балансовой стоимости или методом суммы лет. [4]
Следует отметить, что в 1953 - 1954 гг. были приняты важные решения, в которых силу закона приобрели методы ускоренной амортизации - метод снижения остатка балансовой стоимости при двойной норме прямолинейной амортизации и метод суммы лет. [5]
Под методом амортизации основного капитала определенной классификационной группы понимается фактический метод амортизации этого основного капитала, применяемый предпринимателем при расчете величины подоходного налога. К числу таких методов амортизации относятся прямолинейный, метод двойного снижения остатка, метод полуторного снижения остатка и метод суммы лет. [6]
Под методом амортизации основного капитала определенной классификационной группы понимается фактический метод амортизации этого основного капитала, применяемый предпринимателем при расчете величины подоходного налога. К числу таких методов амортизации относятся прямолинейный, метод двойного снижения остатка, метод полуторного снижения остатка и метод суммы лет. [7]
Всеми исследователями отмечается растущий разрыв между стоимостным и физическим оборотом основного капитала. Поэтому для получения более точных данных параллельно использовались два метода амортизации - прямолинейный и метод двойного снижения остатка балансовой стоимости. Это было связано с тем, что использование методов ускоренной амортизации деформирует оборот средств труда в сторону еще большего разрыва между их стоимостью и физическим объемом, что искажает статистику производительной способности основного капитала. [8]
Стоимость подержанных автомобилей, проданных предпринимателями, получена следующим образом. Была произведена оценка закупок новых автомобилей несельскохозяйственными предприятиями для 1918 - 1923 гг. Предполагалось, что эти автомобили продавались потребителям после шестилетнего срока службы по их остаточной стоимости, которая была получена путем исчисления амортизации на основе десятилетнего срока службы методом двойного снижения остатка балансовой стоимости. Десятилетний срок службы является средним сроком службы автомобилей для несельскохозяйственных предприятий, а метод двойного снижения остатка балансовой стоимости довольно хорошо отражает рыночную стоимость подержанных машин. Валовые закупки для 1924 - 1929 гг. были получены путем добавления стоимости этих продаж к существующим оценкам чистых покупок новых автомобилей предпринимателями. [9]
Стоимость подержанных автомобилей, проданных предпринимателями, получена следующим образом. Была произведена оценка закупок новых автомобилей несельскохозяйственными предприятиями для 1918 - 1923 гг. Предполагалось, что эти автомобили продавались потребителям после шестилетнего срока службы по их остаточной стоимости, которая была получена путем исчисления амортизации на основе десятилетнего срока службы методом двойного снижения остатка балансовой стоимости. Десятилетний срок службы является средним сроком службы автомобилей для несельскохозяйственных предприятий, а метод двойного снижения остатка балансовой стоимости довольно хорошо отражает рыночную стоимость подержанных машин. Валовые закупки для 1924 - 1929 гг. были получены путем добавления стоимости этих продаж к существующим оценкам чистых покупок новых автомобилей предпринимателями. [10]