Метод - термос
Cтраница 2
При выдерживании методом термоса бетона в дорожных покрытиях остывание его со стороны незамерзшего основания происходит замедленно, так как температура последнего выше температуры наружного воздуха и, кроме того, может положительно сказываться теплота глубинных слоев грунта. [16]
Выдерживание бетонного пола методом термоса может иметь место только при соблюдении следующих условий. [17]
Производство бутовой кладки методом термоса не может быть сколько-нибудь широко рекомендовано; на случай применения при - небольших морозах такой кладки ниже предлагается соответствующий теплотехнический расчет. [18]
На строительстве Каховской ГЭС методом термоса были возведены почти все железобетонные конструкции плотины, шлюзов и здания ГЭС. [19]
Бутобетонную кладку рационально выдерживать методом термоса. Расположение групп электродов поперек фундамента в теплотехниче - Ьком отношении было бы более эффективным, но в этом случае они неизбежно будут повреждаться при бетонировании и невоз - можна их оборачиваемость. [20]
К первой группе способов относятся метод термоса, электропрогрев, паропрогрев забетонированных конструкций. [21]
Поэтому для установления возможности применения метода термоса в тех или иных условиях необходим специальный расчет остывания бетона. [22]
Другим путем расширения границ применения метода термоса может быть кратковременный нагрев бетона с последующим выдерживанием методом термоса. [23]
Если в процессе выдерживания бетона методом термоса температура наружного воздуха упадет ниже предусмотренной в расчете, а температура бетона будет снижаться чрезмерно быстро, то для обеспечения заданного температурного режима твердения бетона он должен быть дополнительно утеплен. [24]
Исходными данными для выявления возможности применения метода термоса являются: а) модуль поверхности элемента; б) температура наружного воздуха и сила ветра; в) качество применяемого цемента; г) требуемая к моменту остывания прочность бетона. При наличии этих данных применение метода термоса в каждом отдельном случае зависит от возможности целесообразного сочетания расхода цемента, температуры подогрева воды и заполнителей, вида и продолжительности транспорта, числа перегрузок. [25]
Это допущение для расчета выдерживания бетона методом термоса принято в формуле ( 24), в которой заложено понятие о постоянной температуре бетона и величина которой зависит лишь от начальной температуры бетона и массивности конструкции. [26]
Конструкции средней массивности следует выдерживать также методом термоса, если при расчете не выявится необходимость практически трудно осуществимых мероприятий. В этом случае бетон рационально выдерживать путем первоначального электропрогрева и затем термосного остывания в утепленной опалубке. [27]
 |
Возведение в зимних условиях взлетных бетонных дорожек в США. [28] |
Выдерживание бетона дорожных покрытий может производиться методом термоса с приготовлением бетонной смеси как на пресной воде, так и с небольшими добавками солей, а также с повышенными их добавками и приготовлением бетонной смеси как на умеренно подогретых, так и на холодных материалах. [29]
 |
График зависимости коэффициента теплопроводности Я сосны ( Y 500 кг / м3 от влажности и состояния влаги. [30] |
Страницы: 1 2 3 4