Темный дым
Cтраница 1
Темные дымы образуются в результате термического разложения горючих веществ с высоким содержанием углерода. Они состоят, главным образом, из агрегатов угольных частиц. [1]
Выход темного дыма не допускается больше чем на 4 мин подряд, за исключением периода продувания сажи, а черный дым допускается не больше чем на 2 мин за период в 30 мин. Эти правила распространяются на все топки, за исключением судовых, для которых существуют менее жесткие правила. [2]
Термины труба, темный дым, густой дым, топка и атмосферное загрязнение детально определены. В дополнение к этому создан комитет по охране атмосферного воздуха, задачей которого является изучение проблемы загрязнения атмосферного воздуха и представление рекомендаций министру по вопросу о снижении степени загрязнения с особым учетом электростанций, локомотивов, пароходов, воздушного транспорта и других транспортных средств, сжигающих топливо. Надзор за выполнением данного закона возложен на инспекторов Комиссии народного здравоохранения, которым предоставлено право доступа, обследования и инспекции. [3]
Работа двигателя на богатой смеси сопровождается темным дымом и выстрелами из глушителя. При длительной работе на богатой смеси двигатель снижает мощность, перегревается, увеличивается расход топлива. [4]
По закону о чистом воздухе 1956 г. запрещение выброса темного дыма из промышленных топок распространяется также на локомотивы. Оно распространяется также на суда, находящиеся в водах, не предназначенных для плавания морских судов и в определенных акваториях, где допускается плавание морских судов, но которые находятся в пределах территориальных вод Великобритании. [5]
Судовые, топки, работающие на нефтепродуктах и угле, могут давать темный дым 10 мин каждый час, а когда корабль находится в плавании, угольные топки могут давать темный дым 20 мин в час. То же относится к кораблям, работающим на нефтепродуктах и имеющим специально укороченные дымовые трубы; эти корабли предназначены для землечерпательных и других работ. Удлинение периода выхода темного дыма допускается и при подготовке судов к отплытию. Выход темного дыма из любого другого источника ограничен 5 мин в час, за исключением печей, работающих на нефтепродуктах при естественной тяге. [6]
Если труба обслуживает более одной печи, разрешается дальнейшее удлинение сроков выхода темного дыма. [7]
Наличие в топке темно-оранжевого или темно-красного пламени с искрами и выход из трубы темного дыма свидетельствуют о недостатке воздуха в топке. В этом случае необходимо больше открыть воздушную заслонку воздухопровода. Черный дым из трубы появляется при излишней подаче топлива в котел. [8]
Наличие в топке темно-оранжевого или красного пламени с искрами и выход из дымовой трубы темного дыма соответствуют недостатку воздуха в топке и неполноте горения. Черный дым может быть при избытке воздуха, если имеет место плохое распыливание, недостаточный подогрев мазута, плохое перемешивание его с воздухом, слишком длинные факелы, ударяющиеся о кирпичную кладку и поверхности нагрева. [9]
При горении тяжелых жидких топлив в зонах возможнЬго недостатка кислорода образуются твердые продукты неполного сгорания, что приводит к появлению темного дыма. [10]
Согласно закону о чистом воздухе 1956 г. 1, контроль за выполнением которого возложен на местные органы, запрещается выброс темного дыма из труб в течение более длительного периода, чем это устанавливается правилами, издаваемыми Министром жилищного строительства и местного самоуправления. В случае возбуждения судебного преследования за нарушение правил о выбросе темного дыма из труб промышленных предприятий для оправдания необходимо доказательство того, что нарушение было вызвано: а) разжиганием холодной печи; б) дефектами печи или приборов, которые не могли быть заранее предусмотрены, или в) применением несоответствующих видов топлива, вызванным невозможностью получения нужных видов. В течение первых 7 лет после издания закона допускается оправдание нарушения тем, что оно было вызвано конструкцией установки или оборудования и Практической нецелесообразностью замены конструкции установки или усовершенствования оборудования с тем, чтобы она могла быть использована по назначению без вероятности нарушения правил, предусмотренных законом. [11]
Судовые, топки, работающие на нефтепродуктах и угле, могут давать темный дым 10 мин каждый час, а когда корабль находится в плавании, угольные топки могут давать темный дым 20 мин в час. То же относится к кораблям, работающим на нефтепродуктах и имеющим специально укороченные дымовые трубы; эти корабли предназначены для землечерпательных и других работ. Удлинение периода выхода темного дыма допускается и при подготовке судов к отплытию. Выход темного дыма из любого другого источника ограничен 5 мин в час, за исключением печей, работающих на нефтепродуктах при естественной тяге. [12]
Причины переобогащения горючей смеси следующие: высокий уровень топлива в поплавковой камере карбюратора; засорение воздушного фильтра; износ отверстий в топливных жиклерах карбюратора; засорение воздушных жиклеров карбюратора; повреждение прокладок под жиклерами и распылителями; нарушение регулировки привода управления воздушной заслонкой ( неполное ее открытие); повреждение поплавка карбюратора. Признаками переобогащения горючей смеси являются: появление темного дыма из выпускной трубы; вспышки ( выстрелы) в глушителе; повышенный расход топлива; падение мощности двигателя. [13]
Согласно закону о чистом воздухе 1956 г. 1, контроль за выполнением которого возложен на местные органы, запрещается выброс темного дыма из труб в течение более длительного периода, чем это устанавливается правилами, издаваемыми Министром жилищного строительства и местного самоуправления. В случае возбуждения судебного преследования за нарушение правил о выбросе темного дыма из труб промышленных предприятий для оправдания необходимо доказательство того, что нарушение было вызвано: а) разжиганием холодной печи; б) дефектами печи или приборов, которые не могли быть заранее предусмотрены, или в) применением несоответствующих видов топлива, вызванным невозможностью получения нужных видов. В течение первых 7 лет после издания закона допускается оправдание нарушения тем, что оно было вызвано конструкцией установки или оборудования и Практической нецелесообразностью замены конструкции установки или усовершенствования оборудования с тем, чтобы она могла быть использована по назначению без вероятности нарушения правил, предусмотренных законом. [14]
Страницы: 1 2