Cтраница 3
Допускается производить контроль на флокены на продольных темплетах и продольных изломах, а также методом ультразвуковой дефектоскопии. [31]
Детальное обследование состояния наиболее ответственных узлов бурового оборудования и инструмента в настоящее время проводится методом ультразвуковой дефектоскопии, позволяющим выявлять наличие внутренних и невидимых глазу мелких наружных дефектов и трещин, которые, как правило, являются источником поломок бурильной колонны. [32]
Объем дефектоскопии при изготовлении резервуара включал контроль качества в объеме 100 % длины сварных швов оболочки резервуара методом ультразвуковой дефектоскопии и 15 % длины сварных швов в местах пересечении меридиональных и горизонтальных ( поясных) швов радиографическим методом. [33]
При проверке состояния металлоконструкций особо ответственных кранов, например, кранов большой грузоподъемности, кранов, транспортирующих расплавленный металл, может быть применен метод магнитной и ультразвуковой дефектоскопии. [34]
Если для изготовления трубопроводов используются плакированные листы или трубы, то должен также производиться контроль качества сцепления плакирующего слоя с поверхностью основного металла методом ультразвуковой дефектоскопии или другими методами, обеспечивающими выявления дефектов отслоения. [35]
Бесшовные трубы, изготовленные из слитка, а также фасонные детали из этих труб допускается применять для трубопроводов групп А и Б первой и второй категорий при условии проведения их контроля методом ультразвуковой дефектоскопии ( УЗД) в объеме 100 % по всей поверхности. [36]
Благодаря этому свойству УЗВ, введенные в металл, достигнув непровара, трещины или раковины, не преодолевают такие препятствия и почти полностью отражаются; это свойство УЗВ и лежит в основе метода ультразвуковой дефектоскопии. [37]
Для контроля прочности и герметичности трубопроводов и другого оборудования, работающего под давлением, чаще всего прибегают к методу гидравлических испытаний, причем испытания отдельных деталей и узлов совмещают с испытаниями блоков или целого изделия, если детали и узлы подвергались стопроцентному контролю методом ультразвуковой дефектоскопии или радиографическим методом. [38]
В трубопроводах, предназначенных для работы под давлением до 35 МПа ( 350 кгс / см2), допускается вварка штуцеров на прямых участках, а также применение тройников, сваренных из труб, штампосварных колен с двумя продольными швами при условии проведения 100 % - ного контроля сварных соединений методом ультразвуковой дефектоскопии или просвечиванием. [39]
В трубопроводах, предназначенных для работы под давлением до 35 МПа ( 350 кгс / см2), допускается вварка штуцеров на прямых участках, а также применение тройников, сваренных из труб, штампосварных колен с двумя продольными швами при условии проведения 100 % - ного контроля сварных соединений методом ультразвуковой дефектоскопии или просвечиванием. [40]
В основе применения ультразвуковой дефектоскопии лежит свойство отражения ультразвуковых колебаний от встретившихся препятствий в виде границ раздела различных сред. Существует несколько методов ультразвуковой дефектоскопии: наибольшее развитие на МТЗ получили эхо-импульсный и иммерсионный методы, кратковременные импульсы высокочастотных колебаний вырабатываются генератором радиоимпульсов. [41]
Объем контроля определяется ответственностью изделий и прежде всего рабочими давлением и температурой. Так, применение метода ультразвуковой дефектоскопии является обязательным для всех швов сосудов, работающих под давлением свыше 50 кгс / см2 при температуре стенки свыше 200 С и ниже - 70 С. В сосудах же для работы под давлением до 16 кгс / см2 при температуре стенки от - 40 С до 200 С контролируют лишь 25 % от общей длины швов. [42]
Качество сборки стыков маслопроводов должно отвечать правилам Госгортехнадзора. Качество монтажных сварных соединений должно проверяться методом ультразвуковой дефектоскопии; документация на заводские сварные соединения должна быть представлена заводом - изготовителем турбины. [43]
Не все дефекты автопокрышек могут быть обнаружены при внешнем осмотре, например расслоение в каркасе между внутренними слоями, внутренние складки, посторонние включения. Поэтому в настоящее время разрабатываются рентгеновский метод и метод ультразвуковой дефектоскопии для обнаружения внутренних дефектов покрышек и для контроля правильности конструкции. [44]
Эхо-метод позволяет не только обнаружить дефект, но и достаточно точно определить его координаты, оценить размер, характер и форму дефекта. В настоящее время этот метод наиболее широко распространен среди методов ультразвуковой дефектоскопии. Он применяется для контроля поковок, штамповок прутков, профилей, труб, сварных швов, литья, разнообразных деталей в процессе эксплуатации. [45]