Cтраница 2
Под большим дыханием резервуара понимают процесс его сообщения с атмосферой при опорожнении или наполнении жидкостью. [16]
При больших дыханиях потери сокращаются, если налив нефтепродуктов производить под слой жидкости. Это предотвращает разбрызгивание нефтепродуктов, которое ведет к усиленному их испарению. [17]
Возникают эти большие дыхания тогда, когда резервуар опорожняют до половины, а то и до дна, и только через некоторое время снова заполняют его нефтью или светлым продуктом. За это время в емкости скапливаются пары легких фракций. При повторном заполнении они выдавливаются жидкостью в атмосферу. [18]
Потери от больших дыханий просто равны объему вытесняемых паров продуктов, если только из-за соответствующего увеличения газового пространства объем больного вдоха V б не превышает суммы объемов малого выдоха VM и большого б во всей системе. [19]
В процессе больших дыханий объем дыхания приблизительно равен объему закачанной в резервуар нефти. Такой же объем газа и паров через дыхательный клапан вытесняется в атмосферу, в результате чего происходят потери нефти. К средствам снижения потерь нефти в резервуарах от больших дыханий относится применение газоуравнительной обвязки: газовые пространства; резервуаров соединяют между собой системой трубопроводов. Работа резервуаров с такой обвязкой весьма эффективна, когда, заполнение одних и откачка нефти из других резервуаров проводятся одновременно. Однако в работе резервуарных парков трудно добиться одновременного заполнения одних резервуаров и опорожнения других. В этих случаях в газоуравнительную систему подключают резервуары-компенсаторы или резервуары с подъемными ( плавающими) крышами, что усложняет эксплуатацию газоуравнительной обвязки. [20]
Потери от больших дыханий имеют место при операциях заполнения - опорожнения. При выкачке нефти ( нефтепродукта) из резервуара объем ГП увеличивается, давление в нем падает, и через дыхательный клапан в резервуар подсасывается атмосферный воздух. Это приводит к снижению концентрации углеводородов в ГП и интенсификации процесса испарения. При последующем заполнении резервуара насыщенная углеводородами паровоздушная смесь вытесняется в атмосферу. [21]
Потери от больших дыханий, обратного выдоха и малых дыханий рассчитываются по известным методикам расчета потерь от испарения. [22]
Потерями от больших дыханий называются такие потери, которые происходят при наполнении резервуара, из которого вытесняется паровоздушная смесь. При поступлении в резервуар нефти или нефтепродукта паровоздушная смесь сжимается до давления, соответствующего давлению дыхательных клапанов, затем при повышении этого давления вытесняется наружу - происходит выдох. Эти потери называют также потерями от вытеснения паров наливаемой жидкостью. [23]
Потери от больших дыханий обусловлены высокой оборачиваемостью резервуаров. [24]
Потери от больших дыханий определяются количеством паров в вытесненной паровоздушной смеси. [25]
Потери от больших дыханий на АЗС происходят при сливе нефтепродуктов в резервуары и составляют в среднем 0 06 % от количества слитого нефтепродукта. [26]
Потери от больших дыханий происходят в результате вытеснения паровоздушной смеси при заполнении и сливе резервуара. Потери от больших дыханий при сливе из резервуара нефтепродуктов составляют 0 1 кг / м3 выкачиваемого продукта. [27]
Потери от больших дыханий имеют место при операциях заполнения - опорожнения. При выкачке нефти из резервуара объем ГП увеличивается, давление в нем падает, и через дыхательный клапан в резервуар подсасывается атмосферный воздух. Это приводит к снижению концентрации углеводородов в ГП и интенсификации процесса испарения. При последующем заполнении резервуара насыщенная углеводородами паровоздушная смесь вытесняется в атмосферу. [28]
Связанные с большим дыханием потери нефтегрузов при перевозках и хранении являются пока неизбежными. При погрузке бензина в каждом кубическом метре газовоздушной смеси вытесняется в атмосферу от 1 до 2 кг бензина. Уменьшить или исключить эти потери можно путем применения замкнутой схемы погрузки, при которой газовоздушная смесь из танков направляется в специальные береговые газосборочныс емкости. Для этого газоотводная система нефтеналивного судна подключается к береговым трубопроводам, а выход паров в атмосферу перекрывается. Ввиду сложности этой схемы на практике при речных нефтеперевозках она пока не применяется. [29]
Из самого определения большие дыхания следует, что величина потерь должна быть пропорциональна объему закачанного в резервуар нефтепродукта. [30]