Обобщенный метод - расчет
Cтраница 1
Обобщенный метод расчета мыслится как метод определения основных данных трансформатора-основных размеров магнитной системы и обмоток, масс активных материалов, стоимости трансформатора, параметров холостого хода и короткого замыкания и некоторых других показателей на предварительной стадии расчета. В результате применения этого метода должна быть получена возможность выбора оптимального варианта, иногда нескольких вариантов, для дальнейшей детальной расчетной и конструктивной разработки. Для того чтобы обобщенный метод расчета силовых трансформаторов давал достаточно точные результаты, он должен быть основан на положениях общей теории трансформаторов и теории проектирования трансформаторов. В любом таком методе неизбежно использование некоторых допущений и некоторых величин, определяемых или оцениваемых приближенно. [1]
Обобщенный метод расчета мыслится как метод определения основных данных трансформатора - основных размеров магнитной системы и обмоток, масс активных материалов, стоимости трансформатора, параметров холостого хода и короткого замыкания и некоторых других показателей на предварительной стадии расчета. В результате применения этого метода должна быть получена возможность выбора оптимального варианта, иногда нескольких вариантов, для дальнейшей детальной расчетной и конструктивной разработки. Для того чтобы обобщенный метод расчета силовых трансформаторов давал достаточно точные результаты, он должен быть основан на положениях общей теории трансформаторов и теории проектирования трансформаторов. [2]
Обобщенный метод расчета трансформаторов базируется на теоретических положениях общей теории и теории проектирования трансформаторов. Наряду с этим в нем используются некоторые приближенные численные отношения, обозначенные в гл. Эти приближенные отношения определяются по усредненным данным существующих серий трансформаторов. [3]
Обобщенный метод расчета трансформатора должен дать возможность найти достаточно простые и точные математические связи между заданными величинами ( мощность трансформатора, частота, класс напряжения, изоляционные расстояния в главной изоляции), величинами, выбираемыми в начале расчета ( индукция в магнитной системе, коэффициент заполнения сталью, соотношение основных размеров), основными размерами и стоимостью трансформатора, а также его эксплуатационными параметрами, т.е. параметрами холостого хода и короткого замыкания. Желательно, чтобы обобщенный метод, отвечая всем вышеизложенным требованиям, давал возможность наглядного графического представления изменения размеров, масс активных материалов и основных параметров трансформатора в зависимости от избранных независимых переменных. [4]
Обобщенный метод расчета трансформаторов, изложенный в § 3.4 - 3.6, может быть применен и к исследованию влияния, оказываемого изменением тех или иных исходных данных расчета - индукции в стержне Вс, принятого уровня потерь короткого замыкания Рк, коэффициента заполнения сечения стержня kc и др. на результаты расчета - основные размеры трасформатора, массы активных материалов, параметры холостого хода и другие данные трансформатора. [5]
Обобщенный метод расчета трансформаторов базируется на теоретических положениях общей теории и теории проектирования трансформаторов. Наряду с этим в нем используются некоторые приближенные численные отношения, обозначенные в гл. [6]
Обобщенный метод расчета газового факела, изложенный во второй главе, будет использован далее для подробного расчета основных типов турбулентного факела неперемешанных газов. Уместно наряду с этим проиллюстрировать применение того же метода расчета рядом примеров из теории ламинарного факела. Целесообразность включения в книгу, посвященную турбулентным пламенам, отдельной главы, в которой кратком конспективном в де рассмотрено ламинарное горение неперемешанных газов, объясняется следующим. [7]
 |
Основные размеры двух трансформаторов типа ТМ-1600 / 35 с медными ( а и алюминиевыми ( б обмотками. [8] |
Обобщенный метод расчета силового трансформатора может быть также применен для исследования влияния некоторых исходных данных расчета на технические и экономические параметры трансформатора ( см. гл. [9]
 |
Зависимость коэффициента активности ( летучести реальных газов от приведенных давления и температуры. т. [10] |
Обобщенный метод расчета свойств реальных газов основан на принципе соответственных состояний. [11]
Обобщенный метод расчета коэффициента активности реальных газов основан на принципе соответственных состояний. Приведенное давление п / / /) крит; приведенная температура т Т / Ткрит. [12]
Разработан обобщенный метод расчета изобарной теплоемкости широкого круга неполярных и елабополярных жидкостей на линии насыщения. Показана возможность коррекции параметров уравнения по экспериментальным данным. [13]
В обобщенном методе расчета потери тепла с уходящими газами ( § 5 - 3 6) даны рекомендации, позволяющие практически полностью устранить погрешности, вызываемые и этими двумя источниками ошибок. Так, при необходимости устранения сравнительно небольшой погрешности, обусловленной усреднением горючей массы в пределах данной группы топлив, возможно определение уточненных значений расчетных коэффициентов для отдельных топлив. Для этой цели даны вспомогательные формулы, базирующиеся на точных способах расчета. [14]
Широкому внедрению обобщенных методов расчета в науку, промышленность и учебные программы вузов препятствует необоснованное мнение о их недостаточной точности. Принципиальная разница между ними заключается в том, что классический метод основан на знании элементарного ( или химического) состава топлива и что все его расчетные величины отнесены к 1 кг ( м3) топлива, а метод приведенных характеристик топлива основан на обобщенных константах, отнесенных к теплоте сгорания топлива. Константы вытекают из замечательной закономерности природы ( правила Вельтера - Бертье), линейно связывающей важные явления химии горения и физики рабочих процессов ( § 1 - 2), а также из обширного, научно обоснованного статистического материала. В итоге для расчетов по приведенным характеристикам топлива достаточны лишь минимальные сведения о топливе: сорт ( вид) и его приведенная влажность. [15]
Страницы: 1 2 3 4