Дышло
Cтраница 1
 |
Ступица колес подкатной тележки. 1 - ступица, 2 - шпилька, 3 - тормозной барабан, 4 - поперечная ось-ресивер, 5 - колесо ( разрез А-А и Б - Б даны на 137. [1] |
Дышло ( рис. 138), используемое для перевозки кранов МСК-5-20, : вязывает автотягач с основанием крана, перевозимого на подкатной слежке. [2]
 |
Ступица колес подкатной тележки. 1 - ступица, 2 - шпилька, 3 - тормозной барабан, 4 - поперечная ось-ресивер, 5 - колесо ( разрез А-А и Б - Б даны на 137. [3] |
Дышло представляет собой плоскую сварную раму 2 треугольной зормы. [4]
Дышла поршневые и центровые - разметка по осям. [5]
 |
Гидроцилиндр опоры крана КС-5361. [6] |
Дышло при этом или снимают или крепят специальной тросовой оттяжкой 8 к неповоротной раме 9 крана. К рычагу 17 подсоединен шток гидроцилиндра. [7]
Дышла поршневые ( и центровые - разметка по осям. [8]
Дышла поршневые и центровые - разметка по осям. [9]
Дышло применяется при работе машины заездами и для перевозки машины в поле. [10]
Дышло оборудовано буксирной петлей с амортизационной пружиной. Рама агрегата крепится к саням стремянками. [11]
Дышло служит для прицепления тяжеловоза к трактору. Коромысла предназначены для подвески гусеничных ходов к раме тяжеловоза. [12]
Дышло прицепа-роспуска соединяется с буксирным прибором автомобиля-тягача. [13]
 |
Кулиса и ее детали. [14] |
Дышла паровозов куют преимущественно из стали марки Ст. [15]
Страницы: 1 2 3 4