Cтраница 1
Совмещенный метод наиболее эффективен, так как позволяет снизить себестоимость строительно-монтажных работ и сократить затраты труда, i / Изоляционно-укладочные работы совмещенным спо -; собом производятся с применением специальных мон - тажных машин-трубоукладчиков, которые с помощью подвижных троллейных подвесок удерживают трубо-шровод на нужной высоте и перемещаются вдоль трас-сопровождая самоходные машины. [1]
Совмещенный метод сборки осуществляется на одном сборочно-формующем барабане, но в две стадии. [2]
Совмещенный метод намотки используется в обмоточных станках типа ОС. Число шаблонов равно числу катушечных групп в обмотке. Внутри вдоль статора движется штанга проводо-водителя 5, на которой укреплена обмоточная головка 1 с иглой 2, входящей в паз статора. Обмоточный провод 6 с барабана через натяжное устройство пропускается через проводоводитель, обмоточную головку и иглу. При поступательном движении игла проходит внутри вдоль паза и укладывает в него обмоточный провод. [3]
Совмещенный метод монтажа по каждому этажу здания позволяет значительно ускорить работы, поэтому график поставки оборудования ( отсадочных машин, элеваторов, центрифуг, дробилок, насосов, грохотов и др.) должен быть увязан со сроками выполнения строительных работ. [4]
Совмещенный метод определения нефти и механических примесей позволяет расширить диапазон применимости его для определения механических примесей в водах с большим содержанием нефтепродуктов, что по ранее применяемой методике было невозможно. [5]
Совмещенный метод монтажа кранов имеет ряд преимуществ перед другими методами. Его сущность состоит в том, что монтаж мостовых кранов идет одновременно с монтажом конструкций каркаса здания при помощи гусеничных или башенных кранов, которыми устанавливают строительные конструкции. Мостовые краны при этом подают непосредственно в пролет цеха или к цеху в зону действия крана. [6]
Предложенный совмещенный метод ремонта позволяет повысить запас прочности ремонтируемого участка обсадной трубы и коэффициент успешности, увеличить межремонтный период, уменьшить расход тампонажных материалов, сократить трудовые и энергетические затраты, обеспечить значительный экономический эффект. [7]
Совмещенный метод ведения строительных и монтажных работ применяют во всех случаях, когда это обеспечивает сокращение сроков строительства без ущерба для безопасности и качества работ. При определении степени совмещения общестроительных работ, монтажа строительных конструкций с монтажом оборудования необходимо учитывать, что совмещение должно осуществляться на тех основных объектах, продолжительность сооружения которых определяет сроки всего строительства в целом, а в состав этих объектов входит оборудование, монтаж которого является наиболее трудоемким и длительным. Совмещенное ведение работ может осуществляться только по тщательно разработанному графику, согласованному со всеми строительно-монтажными организациями, участвующими в строительстве. [8]
Достоинство совмещенного метода заключается в том, что мостовой кран монтируют узлами или в собранном виде без запасовьки такелажной оснастки, монтаж тележки не требует дополнительных затрат и при этом наиболее ра-дионально используют грузоподъемный механизм. Мостовой кран в этом случае сдают в эксплуатацию к моменту окончания монтажа каркаса здания, что имеет немаловажное значение для своевременного начала монтажа технологического оборудования. [9]
Преимуществом совмещенного метода является более компактное аппаратурное оформление процесса, но это имеет и свои недостатки: трудно создать в одном аппарате оптимальные условия для двух реакций. А даже малые отклонения от оптимального режима влекут за собой снижение выхода винилхлорида и повышение расхода основного сырья. [10]
Технология совмещенного метода производства изоляционно-укладочных работ применительно к строительству трубопроводов диаметром 1420 мм была разработана в начале 70 - х годов и в течение многих лет оставалась практически неизменной. Она предусматривала использование двух основных технологических машин ( очистной и изоляционной), которые перемещались по трубопроводу в сопровождении колонны трубоукладчиков, причем первая из них была расположена в головной части колонны и свою массу ( около 12 т) передавала на те трубоукладчики, которые находились в более благоприятных условиях. Нагрузки на эту группу трубоукладчиков были близки к предельным. [11]
При совмещенном методе строительство ведется по поточной технологии при непрерывном движении комплексной механизированной колонны по трассе трубопровода. Поточная технология строительства позволяет применять автоматические и телемеханические системы управления работой механизированных колонн. [12]
При совмещенном методе процесс изоляции производится над вырытой траншеей. Трубопровод после изоляции опускают на дно траншеи сразу, как только температура изоляционного покрытия снизится до значения, при котором изоляция примет достаточную механическую прочность. [13]
При совмещенном методе строительство ведется по поточной технологии при непрерывном движении комплексной механизированной колонны по трассе трубопровода. Поточная технология строительства позволяет применять автоматические и телемеханические системы управления работой механизированных колонн. [14]
При совмещенном методе процесс изоляции производится над вырытой траншеей. Трубопровод после изоляции опускают на дно траншеи сразу, как только температура изоляционного покрытия снизится до значения, при котором изоляция примет достаточную механическую прочность. [15]