Cтраница 1
Перекрестная балка изгибается давлениями R, приложенными в местах пересечения ее с балками главного направления. [1]
Продольные перекрестные балки рассматриваются жестко заделанными на переборках, но если длины смежных отсеков или величины приходящихся на них местных нагрузок существенно отличаются друг от друга, может потребоваться вычисление опорных моментов этих балок. [2]
Две перекрестные балки одинаковой длины / и равной жесткости EJ шарнирно оперты по концам, соединены между собой посередине. [3]
Две перекрестные балки одинаковой длины / и равной жесткости EJ шарнирно оперты по концам, соединены между собой лосередине. [4]
Что касается перекрестных балок, то средняя из них имеет вдвое большую жесткость, чем другие. [5]
Когда прогибы перекрестных балок определены описанным здесь способом, легко может быть рассчитана средняя балка главного направления. [6]
Сравнению с перекрестной балкой, функция ф ( и) близка к единице и, следовательно, - Ят П близко к Лшах. Все балки главного направления будут примерно в таких условиях, как неразрезная балка на трех абсолютно жестких опорах. [7]
Опора представляет систему перекрестных балок из стального проката, опирающихся на железобетонные колонны, жестко заделанные в бетонный фундамент. В зонах, ограниченных пролетами прогонов, расположены опертые на них балки поперечной и продольной ориентации, что позволяет уменьшить до минимума расчетные размеры панелей настила. [8]
При проверке на прочность перекрестной балки нужно сравнить опорные моменты М яМ с Afmax, имеющим место вблизи середины пролета. [9]
Когда вместо одной имеется несколько перекрестных балок, задача сводится к системе совокупных дифференциальных уравнений вида ( 1) и для решения ее требуется довольно много вычислительной работы. [10]
Рассмотрим теперь случай, когда концы перекрестной балки не могут свободно поворачиваться. [11]
Результатами последних двух параграфов воспользуемся при расчете перекрестных балок, с которыми приходится встречаться в строительной механике корабля и в некоторых гидротехнических сооружениях. Предположим, что требуется рассчитать плоское перекрытие с прямоугольным контуром, состоящее из пластины и подкрепляющих балок. Нагрузка, воспринимаемая пластиной, передается системе равноудаленных балок, которые в дальнейшем будем называть балками главного направления. Предположим, что все балки главного направления одинаково нагружены, оперты по концам и имеют одинаковое поперечное сечение. [12]
Мы до сих пор предполагали, что все перекрестные балки имеют одинаковую жесткость, такое же допущение мы делали и относительно балок главного направления, но тот же прием может быть с выгодой применен и в тех случаях, когда одной или нескольким балкам придано иное сечение. Ход решения задачи поясним на таком примере. Предположим, что плоское покрытие, несущее равномерную нагрузку, поддерживается одиннадцатью равноудаленными балками главного направления и пятью перекрестными балками. Концы всех балок предполагаются свободно поворачивающимися. Поперечные сечения всех балок главного направления одинаковы. [13]
Мы до сих пор предполагали, что все перекрестные балки имеют одинаковую жесткость, такое же допущение мы делали и относительно балок главного направления, но тот же прием может быть с выгодой применен и в тех случаях, когда одной или нескольким балкам придано иное сечение. Ход решения задачи поясним на таком примере. Предположим, что плоское покрытие, несущее равномерную нагрузку, поддерживается одиннадцатью равноудаленными балками главного направления и пятью перекрестными балками. Концы всех балок предполагаются свободно поворачивающимися. Поперечные сечения всех балок главного направления одинаковы. Что касается перекрестных балок, то средняя из них имеет вдвое большую жесткость, чем другие. [14]
![]() |
Схема бульдозерного оборудования При нумерации для неопорных узлов соблюдают требование. [15] |