Cтраница 1
Чугунная балка трубчатого сеченип, свободно лежащая на двух опорах, нагружена двумя равными симметрично расположенными силами Р 6 0 т, приложенными на расстояниях а 0 7 м от опор. [1]
Чугунная балка с сечением в виде равнобедренного треугольника нагружается в плоскости его высоты и работает в положениях, когда основание треугольника лежит в области сжатых волокон и в обратном. [2]
Чугунные балки для испытательных стендов и других целей учитываются как оборудование. Исключая случаи, когда балки являются несущими конструкциями и их концы заделываются в бетон или железобетон - их стоимость входит в объем строительно-монтажных работ. [3]
Чугунная балка трубчатого сечения, свободно лежащая на двух опорах, нагружена двумя равными симметрично расположенными силами Р - 6 0 т, приложенными на расстояниях а 0 7 м от опор. [4]
Так, чугунные балки, способные в течение ряда лет выдерживать без разрушения статическую нагрузку, близкую к ее предельному значению, при переменной нагрузке, составляющей лишь половину от предельной статической, разрушаются менее чем через 1000 циклов нагружений, в то время как значительная часть деталей машин за время их эксплуатации испытывает миллионы циклов нагружений. Например, по данным, систематизированным Я. Я. Давиден-ковым, железнодорожный мост за время его эксплуатации в среднем выдерживает 2 10е циклов нагружений, коленчатый вал авиационного двигателя - 1 8 107, ось подвижного состава железных дорог - 2 - 108, вал паровой турбины - 1 6 1010, лопатки паровых турбин - 101 циклов нагружений. [5]
Так, чугунные балки, способные в течение ряда лет выдерживать без разрушения статическую нагрузку, близкую к ее предельному значению, при переменной нагрузке, составляющей лишь половину от предельной статической, разрушаются менее чем через 1000 циклов нагружений, в то время как значительная часть деталей машин за время их эксплуатации испытывает миллионы циклов нагружений. Например, по данным, систематизированным Н. Н. Давиден-ковым, железнодорожный мост за время его эксплуатации в среднем выдерживает 2 10б циклов нагружений, коленчатый вал авиационного двигателя - 1 8 107, ось подвижного состава железных дорог - 2 - 108, вал паровой турбины - 1 6 - 1010, лопатки паровых турбин - 1011 циклов нагружений. [6]
Какое сечение чугунной балки ( рис. 266) наиболее рационально с точки зрения прочности на изгиб. [7]
Проверка прочности чугунной балки на этом не заканчивается. [8]
Поперечное сечение чугунной балки пролетом / 2 4 м показано на рисунке. Определить величину допускаемой на грузки, которая может быть приложена посредине пролета при допускаемом напряжении на растяжение [ а ] 150 кг смг. Какой величины достигнет при этом наибольшее сжимающее напряжение. [9]
Определить грузоподъемность чугунной балки, сечение которой и схема нагрузки изображены на рисунке, при допускаемом напряжении на растяжение 120 кг смг, а на сжатие 500 кг смг. [10]
Проверка прочности чугунной балки на этом не заканчивается. Необходимо проверить прочность балки в сечении 2 - 2, так как хотя там изгибающий момент и меньше максимального, но в наиболее удаленных от нейтральной линии волокнах возникают растягивающие напряжения. [11]
Проверка прочности чугунной балки на этом не заканчивается. [12]
Поперечное сечение чугунной балки пролетом / 2 4 м показано на рисунке. Определить величину допускаемой нагрузки, которая может быть приложена посредине пролета при допускаемом напряжении на растяжение [ а ] 150 кг смг. Какой величины достигнет при этом наибольшее сжимающее напряжение. [13]
Определить грузоподъемность чугунной балки, сечение которой и схема нагрузки изображены на рисунке, при допускаемом напряжении на растяжение 120 кг смг, а на сжатие 500 кг смг. [14]
Шарнирно-опертая по концам чугунная балка с сечением тавра из двух неравнобоких уголков нагружается в плоскости симметрии. [15]