Cтраница 1
Ракушечный балласт, состоящий из целых и обломанных морских раковин, по несущей способности равноценен карьерному гравию. [1]
Ракушечный балласт должен имееть частиц крупнее 0 5 мм не менее 50 % общего веса. [2]
При измельчении ракушечный балласт цементируется и теряет упругость, а в сухое время года при скоростях 70 км / ч и выше пылит и выносится из призмы. По сопротивлению сдвигу он занимает приблизительно среднее положение между карьерным гравием и песчаным балластом. [3]
По ГОСТ 7395 - 70 ракушечный балласт должен содержать частиц размером 0 5 мм и крупнее не менее 50 % от общего веса. В нем допускаются частицы меньше 0 1 мм ( обломки ракушек, песок и пр. [4]
![]() |
Поперечный профиль балластной призмы из щебня на песчаной подушке с покрывающим слоем из асбестового или ракушечного балласта. [5] |
При укладке железобетонных шпал укрытие щебня ракушечным балластом не разрешается. [6]
Основные работы, входящие в состав подъемочного ремонта пути на песчаном, гравийном и ракушечном балласте: выправка со сплошной подбивкой шпал и переводных брусьев; в необходимых случаях срезка загрязненной корки, замена загрязненного балласта в отдельных местах чистым для полного устранения и предупреждения выплесков; взрыхление и пополнение балластной призмы с общим расходом 100 - 250 м3 на 1 км пути. [7]
К профилактическим мероприятиям относятся: обметание рамы, триангелей и тормозных устройств вагонов после погрузки угля, руды и других сыпучих материалов; исключение погрузки балласта в вагоны и платформы, имеющие щели; сметание засорителей с асбестового, песчаного, гравийного и ракушечного балласта; уничтожение травы опрыскиванием специальными химическими растворами или своевременная ручная прополка ее там, где нет возможности применять опрыскивание. [8]
Ракушка должна иметь - коэффициент фильтрации не менее 30 м / сутки. Это требование к ракушечному балласту до 1 января 1973 г. является факультативным. Но его определение является обязательным для накопления практических данных. [9]
![]() |
Поперечный профиль балластной призмы из щебня на песчаной подушке с покрывающим слоем из асбестового или ракушечного балласта. [10] |
Разрешается покрывающий слой заглублять по всей шцрине призмы на 10 см ниже подошвы шпал. Укладка в покрывающий слой асбестового или ракушечного балласта, по качеству не отвечающего установленным нормам, не допускается. [11]
Ракушечный б а л л а с т распространен на дорогах юга СССР. Этот материал получается в результате разработки ракушечных морских отложений. Свежий ракушечный балласт вначале работает лучше песчаного. С течением же времени ракушки измельчаются, образуют пыль, за счет которой балластный слой цементируется, пло хо пропускает воду и теряет упругость. [12]