Cтраница 1
Транспортные баллоны с кислородом размещаются с внешней стороны помещения наполнительного пункта в отдельной легкой несгораемой пристройке или шкафу, при этом должна быть обеспечена их защита от воздействия солнечных лучей и атмосферных осадков. Они устанавливаются в вертикальном положении на рампе и закрепляются хомутами. Под башмаки баллонов подкладывают деревянные прокладки. Транспортные баллоны соединяют с кислородными компрессорами при помощи трубопроводов высокого давления, выведенными к общему коллектору с запорными вентилями. Коллектор устанавливается на рабочем столе в помещении станции вблизи рабочего и резервного компрессоров. [1]
Ремонт транспортных баллонов и запорных вентилей выполняется заводами-наполнителями. [2]
Для установки транспортных баллонов в вертикальном положении без каких-либо подставок на нижней части их у дна имеются плотно насаженные стальные башмаки с квадратным основанием. [3]
Периодическое освидетельствование транспортных баллонов производится на заводах-наполнителях, а малоемких - в специально организованных испытательных пунктах в соответственно оборудованных помещениях. [4]
Открывают вентиль транспортного баллона и соответствующий ему вентиль на щитке управления компрессора КД или открывают клапаны вентиля компрессора КН-4 и вентили транспортного и малогабаритного баллонов и заполняют систему компрессора кислородом. [5]
При получении транспортных баллонов со сжатым воздухом от предприятий, качество воздуха удостоверяется паспортом или другим документом, организацией ( предприятием), производящей зарядку. [6]
При получении транспортных баллонов с воздухом, качество воздуха должно подтверждаться соответствующим документом предприятия, которое произвело наполнение баллонов. [7]
Наличие азота в транспортных баллонах следует проверять не реже 1 раза в месяц. [8]
Затем нужно открыть вентиль другого транспортного баллона ( с большим давлением) и компрессор снова пустить в работу. [9]
Результаты анализа кислорода из каждого транспортного баллона должны быть записаны в соответствующий журнал, а на баллоны с кислородом, пригодным для применения в респираторах, наклеены этикетки, указывающие процентное содержание кислорода, дату анализа и фамилию лаборанта, производившего анализ. [10]
В зависимости от давления в транспортном баллоне, из которого перекачивается углекислота, работает одна, третья, ступень компрессора или все три ступени. При давлении в транспортном баллоне ьболее 1 5 МПа ( 15 кгс / см3) работает только третья ступень; при давлении в транспортном баллоне ниже 1 5 МПа ( 15 кгс / ема) всасывающая линия третьей ступени перекрывается и открывается всасывающая линия первой ступени. [11]
![]() |
Блок сжатия КДК-10 ( вид сверху. [12] |
Контроль давления всасывания ( в транспортном баллоне), после I ступени сжатия и нагнетания ( после II ступени и в баллонах АК2) осуществляется соответственно манометрами МН1, МН2 и МНЗ. [13]
![]() |
Техническая характеристика кислородных баллонов. [14] |
На рис. 15, а представлен транспортный баллон, изготовленный из цельнотянутой стальной трубы. Корпус 2 баллона в верхней части заканчивается горловиной, а в нижней - сферическим дном. [15]