Cтраница 1
Методы контроля состояния подповерхностных слоев металла конструкции должны применяться совместно с методами поверхностного контроля на стадиях входного и предэксплуатационно-го контроля с целью снижения вероятности существования дефектов технологической природы до приемлемого уровня. В эксплуатации эти методы следует применять только по показаниям прочностного анализа, проводимого с использованием данных о фактических эксплуатационных воздействиях и об остаточной дефектности конструкции, когда появляется опасность интенсивного развития трещин от оставшихся в конструкции технологических дефектов. [1]
Методы контроля состояния изоляции приведены в главе пятой и списке литературы. [2]
Методы контроля состояния наземных и морских трубопроводов различного назначения, используемые различными зарубежными фирмами. [3]
Известны методы контроля состояния режущего инструмента по свойствам сходящей при резании стружки. Например, по ее температуре контроль осуществляется с помощью полупроводниковых фотоэлементов, работающих в инфракрасной спектральной области. [4]
Средства и методы контроля состояния отдельных узлов. [5]
Средства и методы контроля состояния отдельных узлов. Ослабление прессовки сердечника приводит к его повышенной вибрации, которая контролируется специальными датчиками, установленными на корпусе машины. Повреждение межлистовой изоляции приводит к местным перегревам, которые контролируются либо термодатчиками, установленными в активной стали статора, либо тепловизорами, либо с помощью специальных термоиндикаторных покрытий. Эти покрытия наносятся на поверхность критических по перегревам узлов машины, и при достижении предельной температуры выделяют определенные газы и аэрозоли, которые выявляют при химическом анализе охлаждающего газа. [6]
Рассмотрим некоторые методы контроля состояния деталей и узлов, использование которых оказывает существенное влияние на надежность ГПА. [7]
Много общего имеют методы контроля состояния различных приборов электрооборудования. [8]
Применяемые на практике методы контроля интегрального состояния изоляции трансформаторов ( сопротивление изоляции, коэффициент абсорбции, tg 8, С2 / С о и др.) не позволяют обнаружить частичные повреждения изоляции в начальной стадии их развития и указать характер и степень имеющегося повреждения. Одним из наиболее перспективных направлений в исследовании повреждений работающих трансформаторов является периодический анализ содержания растворенных в масле газов, определяемых хроматографическим методом. [9]
Вместе с тем впервые достаточно полно излагаются методы контроля состояния маслонаполненного электрооборудования под рабочим напряжением. [10]
В настоящее время применяемые при типовых импульсных испытаниях методы контроля состояния изоляции, не исключая продольной изоляции трансформаторов и реакторов, обеспечивают получение надежных результатов; если электрооборудование прошло типовое испытание, имеется большая степень уверенности в том, что при приложении нормированного напряжения не было ни пробоя, ни частичных разрядов, вызывающих остаточные повреждения в изоляции. В эксплуатации между отдельными воздействиями импульсов проходит, как правило, значительный промежуток времени, за который некоторые слабые повреждения твердой изоляции частичными разрядами полностью устраняются. Это снижает, в какой-то мере, величину необходимого интервала. Теоретически математическая обработка ( учет вероятностных факторов) могла бы выявить величину интервала, полностью обоснованную экономически. [11]
В связи с развитием и совершенствованием РЭА развиваются и совершенствуются методы ее эксплуатации и, в частности, методы контроля состояния РЭА. [12]
Рассмотрены технические, экологические и экономические аспекты защиты атмосферного воздуха; основные источники и виды загрязнений, поступающих от машиностроительных предприятий; методы и примеры расчетов очистки газо-и парообразных выбросов; методы контроля состояния воздушного бассейна, а также методические вопросы определения экономической эффективности природоохранных мероприятий. [13]
Рассмотрены технические, экологические и экономические аспекты защиты атмосферного воздуха; основные источники и виды загрязнений, поступающих от машиностроительных предприятий; методы и примеры расчетов очистки газо - и парообразных выбросов; методы контроля состояния воздушного бассейна, а также методические вопросы определения экономической эффективности природоохранных мероприятий. [14]
В связи с этим предпринята попытка выпустить предлагаемый Сборник пособий по контролю состояния электрооборудования, куда вошли: общие методы испытаний изоляции повышенным напряжением переменного и постоянного тока и измерений диэлектрических характеристик изоляции с описанием схем и средств измерений и испытаний, методы контроля состояния силовых и измерительных трансформаторов, автотрансформаторов, шунтирующих и дугогася-щих реакторов, коммутационных аппаратов, токопроводов, шин и ошиновок, опорных и подвесных изоляторов, конденсаторов, вентильных и трубчатых разрядников, ограничителей перенапряжений, вводов и проходных изоляторов, заземляющих устройств, воздушных линий электропередачи, стационарных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей, кабельных линий, а также методы контроля качества электроизоляционных жидкостей. [15]