Метода - повышение - долговечность
Cтраница 1
Методы повышения долговечности базируются на изучении физических закономерностей разрушения, износа и повреждения деталей в зависимости от вида нагружения, свойств материала, состояния поверхности, размеров и форм. Факторы, определяющие долговечность: усталостные поломки деталей, абразивный износ трущихся поверхностей, усталостный контактный износ поверхностей, задиры поверхности и коррозия. Поломок деталей в наземном буровом оборудовании можно избежать, так как имеющийся ассортимент материалов, существующие методы изготовления позволяют создать оборудование, практически обладающее необходимой долговечностью в пределах требуемого срока службы. [1]
 |
Геометрия резца для тонкого строгания. [2] |
Методы повышения долговечности направляющих описаны в гл. [3]
Методы повышения долговечности бетона и железобетона. [4]
Методы повышения долговечности обсадных труб путем их смены или проворачивания через определенное время на пол-оборота не нашли применения при бурении на объектах с природными неагрессивными и агрессивными газами ввиду трудности выполнения этих операций. Для смены труб необходимо в промежуточной колонне установить специальное устройство, позволяющее отвинчи-вание влево двух-трех обсадных труб. Требуется также демонтировать полностью колонную головку и противовыбросовое оборудование: клинья, подвески, крестовину, превенторы и др. Кроме того, необходимо навинтить новые трубы с обсадной колонной, повторно монтировать колонную головку и противовыбросовое оборудование. Колонна труб после соединения должна быть спрессована. Очевидно, если эти работы и приведут к повышению прочности первых двух труб устьевой части скважины, то не будет достигнута герметичность резьбового соединения в месте отвинчивания. [5]
Конструкторам хорошо известны такие методы повышения долговечности машин и механизмов, как применение износостойких материалов, создание надежной системы смазки, изоляция трущихся поверхностей от загрязнения, компенсация износа, применение быстросменных деталей и узлов. Однако при конструировании современных машин все чаще приходится применять и другие принципы проектирования долговечных машин. [6]
Ниже рассмотрены основные принципы и методы повышения долговечности сопряженных деталей и механизмов станков за счет правильного выбора их конструктивной: хемы и основных параметров. [7]
Как логическое завершение проведенных исследований, предложены методы повышения долговечности и эксплуатационной надежности элементов котельного оборудования, работающего в условиях ползучести в контакте с теплоизоляцией. Разработана ускоренная методика прогнозирования долговечности стали в средах, содержащих в своем составе поверхностно-активные вещества. [8]
Для этих механизмов, в-первую очередь, необходимо применять все имеющиеся в распоряжении конструктора методы повышения долговечности. [9]
Изучению причин отказов подземных нефтегазопроводов посвящена обширная литература, анализирующая причины аварий, механизм разрушений, методы повышения долговечности труб. [10]
Практикой установлено, что для обеспечения высокой износостойкости деталей, работающих в условиях высокоабразивного износа, наиболее приемлемыми методами повышения долговечности являются методы упрочнения, обеспечивающие этим деталям самозатачиваемость в процессе их эксплуатации. [11]
Изучению причин отказов подземных нефтегазопроводов посвящена обширная литература [3, 10, 12, 13, 29], анализирующая причины аварий, механизм разрушений, методы повышения долговечности труб. [12]
Долговечность машин и оборудования зависит от множества факторов, которые проявляются в различные периоды эксплуатации конструкций и имеют неодинаковую основу. Поэтому методы повышения долговечности деталей путем снижения интенсивности их изнашивания можно подразделить на конструктивные, технологическике и эксплуатационные. [13]
В обзоре дан анализ надежности некоторого нефтяного оборудования и основных технологических решений повышения его надежности. Подробно описаны методы повышения долговечности деталей нефтяного оборудования, разрабатываемые и внедряемые Отраслевой научно-исследовательской лабораторией плазменной металлизации деталей нефтяного оборудования Белорусского политехнического института. Приводятся результаты исследований по выбору наиболее оптимальных режимов упрочнения, исследований изнашивания материалов. Рассмотрены технологические процессы упрочнения и последующей механической обработки упрочненных поверхностей. Даны рекомендации по широкому применению методов газотермической металлизации и лазерной обработки в нефтяной промышленности. [14]
Примеры изготовления деталей насосов, перекачивающих как чистые, так и химически активные жидкости, полностью из полимерных материалов ( полипропилен, фианит, нейлон и др.) указывают на то, что синтетические материалы могут обладать необходимыми физико-механическими свойствами. Основная трудность, возникающая при разработке этого метода повышения долговечности деталей гидромашин, заключается не в выборе подходящего материала, а в обеспечении достаточно прочной связи ( адгезии) между защитным материалом и металлической поверхностью детали. [15]
Страницы: 1 2