Cтраница 4
Порожние баллоны конвейером 2 подаются к вращающейся платформе, где оператор подсоединяет их к коммуникациям сжиженного газа. После этого начинается их заполнение. Заполняющиеся баллоны по мере вращения платформы S достигают сектора А, где индикатор 7 качающейся консоли, обнаружив, что уровень газа в каком-либо баллоне достиг заданного значения, дает команду исполнительному механизму прекратить подачу газа. Заполненный баллон оператор отсоединяет от коммуникаций, и по конвейеру 1 он направляется на склад. [46]
Рольганг - решетчатая сварная конструкция - состоит из рамы, обрезиненных роликов, подшипниковых узлов, регулируемых по высоте опор. Опоры для отжатия защелки траверсы контейнера состоят из трубы, пружины и штока, установленных на стойке. Установку контейнеров на рольганг, погрузку и разгрузку автомобилей производят вилочным автопогрузчиком. Заполненные баллоны по напольному пластинчатому конвейеру типа КИП из наполнительного отделения КБ ( ГНС) сжиженных газов поступают к пункту погрузки и разгрузки. Контейнеры с пустыми баллонами автопогрузчиком с вилочным захватом сгружаются с автомобилей и ставятся на рольганг против толкателя контейнеров, которым они перемещаются до упора. Упор отжимает защелку, а установленный на нем переключатель включает пневмоцилиндр, поднимающий траверсу контейнера вверх до упора защелки контейнера. На освободившееся место ставится следующий контейнер с пустыми баллонами, перемещающимися к толкателю пустых баллонов и пневматическому механизму для открытия контейнеров. [47]
Чтобы предотвратить подобные случаи были рекомендованы соответствующие меры по повышению надежности и герметичности всех подводящих коммуникаций на ацетилено-наполни-тельных станциях. Характерные опасности заполнения баллонов ацетиленом особенно связаны с превышением давления и отсутствием на линиях высокого давления антидетонационных преградителей, препятствующих распространению взрыва. Для устранения опасного распространения по трубопроводам возникшего теплового разложения ацетилена за последние годы разработаны весьма надежные огнепреградители, которые рекомендуются для ацетилено-наполнительных станций. Взрывоопасность газовых баллонов во многих случаях связана с поломками или неисправностью вентилей на заполненных баллонах, В результате этого, а также из-за отсутствия соответствующего безопасного оборудования для эвакуации газов из баллонов с неисправными вентилями на предприятиях-наполнителях и у потребителей скапливается значительное число дефектных заполненных баллонов. При длительном хранении и в отсутствие необходимого учета многие такие дефектные баллоны оказываются обезличенными, так как не имеют даже следов отличительной окраски, и подвергшимися сильной коррозии. Эвакуация или уничтожение таких баллонов представляет большую опасность и требует специальных мер защиты персонала. Например, эвакуация хлора из таких баллонов осуществляется на специальном оборудовании - станках. [48]
Разработка карусельных агрегатов, в которых реализуется этот способ, стала возможной на основе описанной выше методики гидродинамического расчета процесса наполнения. Гидродинамический и тепловой расчеты процесса наполнения баллонов проводились с целью определения оптимальных параметров, обеспечивающих максимальную производительность агрегатов при минимальной погрешности массы сжиженного газа в баллонах одного и того же геометрического объема. Если начальная температура двух баллонов вместимостью 5 л различается на 50 градусов, то масса газа в заполненных баллонах будет отлична более чем на 120 г. Эта погрешность имеет превалирующее значение при определении суммарной погрешности процесса наполнения баллонов подогретым сжиженным газом. Для ее сокращения необходимо было стабилизировать температуру баллонов, поступающих на наполнение. [49]
Заполнение баллонов связано с проведением следующих операций ( в указанной последовательности: разгрузка баллойов с автомашин; перемещение их по разгруженной рампе; внешний осмотр баллонов; определение наличия в баллонах тяжелых остатков и отбор баллонов, направляемых на слив; заполнение баллонов; транспорт баллонов к месту погрузки; погрузка на автомашины. Применяемая принципиальная схема организации производства представлена на рис. 5.14. Процесс механизации наполнения баллонов нашел свое конструктивное воплощение в разработанных карусельных конвейерах для заполнения баллонов. Карусельный газонаполнительный агрегат является важнейшим звеном в плане широкой механизации и автоматизации технологических процессов на ГНС. Карусельный агрегат разработан из условия обеспечения лоточной работы как в наполнительном отделении, так и на открытой площадке, предназначенной для приема пустых и заполненных баллонов. Агрегат обслуживают два оператора, два контролера и два подсобных рабочих. На открытой площадке сосредоточено хранение пустых и наполненных жидким газом баллонов. Загрузку и разгрузку открытой площадки производят грузчики, прикрепленные к автомашинам. Первый подсобный рабочий загружает напольный конвейер баллонами, подлежащими наполнению, второй - разгружает наполненные газом баллоны, подлежащие отправке потребителю. Первый контролер проверяет наличие в эксплуатируемых баллонах остатков сжиженного газа, второй - проверяет герметичность вентиля наполненного баллона и производит контрольное взвешивание. Первый оператор присоединяет прижим ( шланг) к баллону, задает на циферблатной головке весовой установки конечную массу баллона и открывает вентиль с помощью пневматического приспособления, второй - производит закрытие вентиля и отсоединяет прижим шланга. Первый и второй операторы в случае надобности могут остановить карусельный агрегат. [50]
Чтобы предотвратить подобные случаи были рекомендованы соответствующие меры по повышению надежности и герметичности всех подводящих коммуникаций на ацетилено-наполни-тельных станциях. Характерные опасности заполнения баллонов ацетиленом особенно связаны с превышением давления и отсутствием на линиях высокого давления антидетонационных преградителей, препятствующих распространению взрыва. Для устранения опасного распространения по трубопроводам возникшего теплового разложения ацетилена за последние годы разработаны весьма надежные огнепреградители, которые рекомендуются для ацетилено-наполнительных станций. Взрывоопасность газовых баллонов во многих случаях связана с поломками или неисправностью вентилей на заполненных баллонах, В результате этого, а также из-за отсутствия соответствующего безопасного оборудования для эвакуации газов из баллонов с неисправными вентилями на предприятиях-наполнителях и у потребителей скапливается значительное число дефектных заполненных баллонов. При длительном хранении и в отсутствие необходимого учета многие такие дефектные баллоны оказываются обезличенными, так как не имеют даже следов отличительной окраски, и подвергшимися сильной коррозии. Эвакуация или уничтожение таких баллонов представляет большую опасность и требует специальных мер защиты персонала. Например, эвакуация хлора из таких баллонов осуществляется на специальном оборудовании - станках. [51]