Cтраница 1
![]() |
Механическая вмятина. а - гофра. б - ее расчетная схема. [1] |
Предложенные методы расчета в предыдущих разделах для труб справедливы и для отводов, и переходников, за исключением того, что при расчете предельных давлений необходимо брать больший диаметр. [2]
Предложенные методы расчетов могут быть использованы для решения математически эквивалентных задач теории диффузии. [3]
Предложенные методы расчета позволяют по заданным условиям анализа оценить необходимые значения критерия разделения, выбрать необходимую длину колонки, вычислить предельно допустимую дозу и рассчитать параметры системы детектирования: порог чувствительности, динамический диапазон и постоянную времени. [4]
Предложенные методы расчета могут найти применение как для исследования колебаний элементов машин и сооружений, так и для создания новых методов борьбы в них с опасными резонансными колебаниями, основанных на специфических свойствах колебаний нелинейных систем. Разрабатывается новый метод борьбы с критическими режимами турбомашин с помощью нелинейной упругой опоры. [5]
Предложенные методы расчета эжектора, работающего на двухфазной системе газ - зернистый материал [185], дают весьма приближенные результаты. Это объясняется, по-видимому, тем, что указанные методы базируются на уравнении импульсов сил, требующем знания скоростей твердых частиц и газового потока в различных сечениях эжектора. [6]
Предложенные методы расчета турбулентного пограничного слоя на проницаемой поверхности можно распространить и на такие условия, когда на поверхности теплообмена протекают химические реакции с выделением или поглощением тепла и образованием газообразных продуктов сгорания. Для диффузионной области горения интенсивность выгорания в основном определяется процессами турбулентного переноса окислителя и продуктов сгорания в пограничном слое. В этом случае остаются справедливыми законы трения и теплообмена ( см. гл. [7]
Однако предложенные методы расчета остаточных напряжений I рода, возникающих в металлических телах при температурных изменениях, не отражают всей сложности протекающих в толще металла процессов и являются приближенными. [8]
Все предложенные методы расчета пределов огнестойкости железобетонных колонн при четырехстороннем воздействии огня приемлемы для инженерных расчетов Методика НИИЖБа более полно учитывает изменение физико-механических свойств бетона и арматуры при нагреве при определении расчетных пределов огнестойкости колонн. [9]
Следует отметить, что предложенные методы расчета коэффициентов распределения для сравнительно простых случаев основа - одна примесь используют громоздкие и трудоемкие для расчета формулы, полученные в связи со специальным рассмотрением особенностей состояния примесей в полупроводниковых материалах и являющиеся к тому же недостаточно универсальными для применения при очистке металлов и других веществ. [10]
Надо отметить, однако, что предложенные методы расчета дают результаты, близкие к экспериментальным только для малокомпонентных и простых по химическому составу смесей УВ. [11]
Рид и Шервуд [52], проанализировав различные предложенные методы расчета критических температур и давлений, рекомендуют как наиболее надежные метод Лидерсена и метод Формана и Тодеса. [12]
Для достижения наибольшей ясности все основные положения излагаемой теории и предложенные методы расчета иллюстрированы конкретными примерами, достаточно подробно разработанными и доведенными до числового результата. Внимательный разбор решений итих примеров позволит не только освоить расчетную технику, по и правильно понять методику приложения выведенных формул и соотношений к анализу практических задач в различных частных случаях. С этой точки зрения приведенные в книге многочисленные примеры расчетов имеют еще и самостоятельное значение в качестве образцов, показывающих путь к разрешению конкретных проблем в области проектирования процессов перегонки и ректификации. Проектирование здесь понимается, конечно, в технологическом смысле, как определение температур, давлений, составов потоков, внутренних размеров п формы аппаратов, но не их расположения, или механической конструкции, или выбора материала для их изготовления. [13]
Для достижения наибольшей ясности все основные положения излагаемой теории и предложенные методы расчета иллюстрированы конкретными примерами, достаточно подробно разработанными и доведенными до числового результата. Внимательный разбор решений этих примеров позволит не только освоить расчетную технику, но и правильно понять методику приложения выведенных формул и соотношений к анализу практических задач в различных частных случаях. С этой точки зрения приведенные в книге многочисленные примеры расчетов имеют еще и самостоятельное значение в качестве образцов, показывающих путь к разрешению конкретных проблем в области проектирования процессов перегонки и ректификации. Проектирование здесь понимается, конечно, в технологическом смысле, как определение температур, давлений, составов потоков, внутренних размеров и формы аппаратов, но не их расположения, или механической конструкции, или выбора материала для их изготовления. [14]
Необходимо отметить, что определение нагрузок заводских сетей, в отличие от нагрузок электрифицированных железных дорог, осуществляется во всех предложенных методах расчета, минуя разыскание числа или мощности одновременно потребляющих электроэнергию приемников. [15]