Cтраница 2
Современные методы расчета диффузионных процессов должны базироваться на использовании принципов системного анализа и математического моделирования. При построении математической модели следует использовать блочный принцип. При этом любая математическая модель не может абсолютно точно отразить сложную физико-химическую систему, а лишь с той или иной степенью приближения. [16]
Современные методы расчета фрикционных передач с катками из материалов, деформации которых хотя бы приближенно следуют закону Гука, основаны на теории контактных напряжений. Этот метод расчета применяют при катках, изготовленных из стали, чугуна, текстолита. [17]
Современные методы расчета фрикционных передач с катками из материалов, деформации которых хотя бы приближенно следуют закону Гука, основаны на теории контактных напряжений. Этот метод расчета применяют для катков, изготовленных из стали, чугуна, текстолита. [18]
Современные методы расчета реактивных двигателей, лопаточных машин, эжекторов, аэродинамических труб и испытательных стендов основываются по преимуществу на одномерных представлениях гидрогазодинамики, поэтому одномерным течениям в книге отведено значительное место. [19]
Современные методы расчета прочности деталей основаны на гипотезах непрерывности, однородности и изотропности материала. В действительности распределение усилий между зернами металла происходит неравномерно. В некоторых зернах могут иметь место пластические деформации значительной величины, в результате которых образуются микротрещины. При переменных нагрузках они имеют тенденцию развиваться; при этом местные напряжения оказываются опасными для прочности не только хрупких, но и пластичных металлов. При достаточно больших напряжениях в кристаллитах пластичных металлов нарушается связь между атомами: сдвинутые группы атомов перестают образовывать единую атомную цепь. Указанные сдвиги сопровождаются, с одной стороны, скольжением внутри отдельных зерен, упрочнением металла, а с другой стороны, микроскопическими трещинами. При небольших переменных нагру-жениях образца сначала развитие трещин происходит очень медленно, далее постепенно ускоряется, а на последнем этапе происходит внезапное разрушение. [20]
Современные методы расчета прочности деталей основаны на гипотезах непрерывности, однородности и изотропности материала. В действительности распределение усилий между зернами металла происходит неравномерно. В отдельных зернах могут иметь место пластические деформации значительной величины, в результате которых образуются микротрещины. При переменных нагрузках они имеют тенденцию развиваться; при этом местные напряжения оказываются опасными для прочности не только для хрупких, но и для пластичных металлов. При достаточно больших напряжениях в пластичных металлах в кристаллитах нарушается связь между атомами, сдвинутые группы атомов перестают образовывать единую атомную цепь. Указанные сдвиги сопровождаются, с одной стороны, скольжением внутри отдельных зерен, упрочнением металла, а с другой, - микроскопическими трещинами. При небольших переменных нагружениях образца сначала развитие трещин происходит очень медленно, далее постепенно ускоряется, а на последнем этапе происходит внезапное разрушение. [21]
Современные методы расчета деталей машин на прочность позволяют в ряде случаев определить не только несущую способность деталей, но и оценить, как показано выше, срок их старения и надежность. [22]
Современные методы расчета пневматических шин / / II Всесоюзное научно-техн. Динамика и прочность автомобиля: Тезисы докл. [23]
Современные методы расчета процесса обводнения и нефтеотдачи позволяют рассчитать характеристики вытеснения для любой нефтяной залежи, разрабатываемой при водонапорном режиме. [24]
Современные методы расчета пространственных трубопроводов на прочность основаны на общих положениях технической теории бруса. [25]
![]() |
Установка отвода ( колена. [26] |
Современные методы расчета центробежных вентиляторов характеризуются сравнительно высокой точностью, весьма сложны и трудоемки, однако не дают возможности в полной мере учесть все многообразие явлений, происходящих при движении потока в центробежной машине. [27]
Современные методы расчета осевого компрессора базируются на данных обтекания газом плоских решеток, в первом приближении моделирующих движение газа по поверхности тока в лопаточных венцах ступени осевого компрессора. Первая из них содержит результаты систематического экспериментального изучения аэродинамических характеристик плоских ( двухмерных) диф-фузорных решеток осевого компрессора как при малых, так и при больших числах М набегающего дозвукового потока и при широком изменении параметров решетки и профиля; вторая обобщает результаты этого исследования. В итоге обобщения данных продувок решеток авторами предложены методика расчета аэродинамических характеристик заданной компрессорной решетки и методика подбора оптимальной решетки, обеспечивающей требуемое отклонение потока. [28]
Современные методы расчета осевых компрессоров базируются на использовании данных о течении газа в плоских решетках, в определенной степени моделирующих движение газа по цилиндрическим поверхностям тока в ступени компрессора. Практический интерес представляют данные исследования плоских компрессорных решеток, обтекаемых как при малой скорости ( вентиляторы, низконапорные осевые компрессоры), так и особенно при больших величинах дозвуковой скорости. [29]
Современные методы расчета реактивных двигателей, лопаточных машин, эжекторов, аэродинамических труб и испытательных стендов основываются по преимуществу на одномерных представлениях гидрогазодинамики, прэтому одномерным течениям в книге отведено значительное место. [30]