Cтраница 1
Методика технико-экономического анализа, учитывающая затраты на весь комплекс нефтепромыслового оборудования и его взаимодействие на различных стадиях разработки, позволяет наиболее полно раскрыть особенности и преимущества различных схем обустройства промыслов и различных типов оборудования. [1]
Конкретно методика технико-экономического анализа вариантов в приложении к выбору рациональных значений параметров подъемной системы рассмотрена далее применительно к выбору приводной мощности. [2]
Авторами дается также методика технико-экономического анализа технологичности конструкции узлов и деталей с применением системы соответствующих показателей: для узлов - трудоемкость изготовления, стоимость основных материалов, вес узла, количество деталей; для деталей - нормативная ее себестоимость. [3]
То же самое следует сказать о методике технико-экономического анализа различных схем и вариантов разработки. При этом, очевидно, должны использоваться показатели стоимости буровых и ремонтных работ, характерных для скважин этих типов. [4]
Для этого уже сейчас разработана в составе КСУК ТО и Р методика технико-экономического анализа качества ТО и ремонта, которая позволяет организовать, учет потерь от брака, установить взаимосвязи показателей качества и затрат, определить показатели, характеризующие обоснованность производственных затрат на: ТО и Р, объединить в единую систему количественные и качественные показатели работы. Разработана также методика технико-экономического анализа влияния возрастной структуры подвижного состава на показатели работы объединения, позволяющая определять отклонения возрастной структуры парка автомобилей от расчетной и намечать конкретные мероприятия по поддержанию возрастной структуры на рациональном уровне. [5]
Одной из важнейших задач экономической работы на промышленном транспорте является совершенствование методики технико-экономического анализа деятельности железнодорожных хозяйств предприятий, их групп и в целом промышленного железнодорожного транспорта. Особенно возрастает роль научно обоснованного анализа показателей эффективности производства ( себестоимости перевозок, производительности труда и др.) при оценке действительных возможностей каждого железнодорожного хозяйства в улучшении этих показателей. [6]
В данном параграфе не ставится цель полного обоснования и выбора рационального варианта разработки месторождения по методике геолого-промыслового, технологического и технико-экономического анализа того или иного института. Здесь более узкая задача: сопоставить технологические показатели вариантов разработки, рассчитанные по методам различных институтов, и выяснить влияние метода их расчета на оценку экономических показателей по принятой во ВНИИ методике. [7]
Оценка конструкций на стадии их проектирования ставит перед конструктором немало задач, для решения которых он должен владеть методикой технико-экономического анализа и расчетов. Он должен также четко представлять, какое влияние на экономику производства оказывает его работа, в чем оно выражается, что дает производству правильный выбор технического решения, к каким последствиям ведет ошибка. [8]
Оценка конструкций на стадии их проектирования ставит перед конструктором немало задач, для решения которых он должен владеть методикой технико-экономического анализа и расчетов. Он должен также четко представлять, какое влияние на экономику производства оказывает его работа, в чем оно выражается, что дает производству правильный выбор технического решения, к каким последствиям ведет ошибка. [9]
Как новое развивающееся направление электрохимическа энергетика имеет много нерешенных проблем, таких, как пр блемы электрокатализа, переноса вещества и заряда в сложны электрохимических системах, разработка новых обратимы электрохимических систем, создание технологии получени электродов, тонкопленочных электролитов и других компонеь тов установок, подбор коррозионно-стойких материалов, автс матизированное проектирование и оптимизация систем, ра: работка методики технико-экономического анализа и другие. [10]
Для этого уже сейчас разработана в составе КСУК ТО и Р методика технико-экономического анализа качества ТО и ремонта, которая позволяет организовать, учет потерь от брака, установить взаимосвязи показателей качества и затрат, определить показатели, характеризующие обоснованность производственных затрат на: ТО и Р, объединить в единую систему количественные и качественные показатели работы. Разработана также методика технико-экономического анализа влияния возрастной структуры подвижного состава на показатели работы объединения, позволяющая определять отклонения возрастной структуры парка автомобилей от расчетной и намечать конкретные мероприятия по поддержанию возрастной структуры на рациональном уровне. [11]
В решении всех этих задач, учитывая нарастающие темпы автоматизации отечественной промышленности, исключительное значение приобретает технико-экономический анализ с надлежащим учетом достижений и ошибок отечественной и зарубежной практики. Это связано с поисками оптимальных экономических решений, относящихся к размерам и эффективности капиталовложений, снижению эксплуатационных затрат и пр. Следовательно, первостепенное значение имеет овладение методикой технико-экономического анализа, сопоставлений и оценки результатов. [12]
По мере строительства планового социалистического хозяйства в СССР анализ баланса и финансовые вычисления сравнительно быстро были трансформированы в анализ хозяйственной деятельности. Анализ все более и более отделялся от бухгалтерского учета, его финансовая природа выхолащивалась; по сути, он превращался в технико-экономический анализ ( анализ показателей производства, реализации, труда и заработной платы и др.), которым не занимался по-настоящему никто: ни бухгалтеры - не входит в сферу деятельности, да и не представляет профессионального интереса; ни менеджеры - нет времени. Суть такого анализа состояла в реализации схемы план-факт, а собственно анализ по существу был заменен контролем. Кроме того, поскольку пропагандировавшиеся методики технико-экономического анализа базируются, в основном, на информации, которая в условиях рыночной экономики рассматривается как конфиденциальная, анализ хозяйственной деятельности был наукой, развивавшейся исключительно в СССР. [13]
Одним из основополагающих принципов выбора заготовки является ориентация на такой способ изготовления, который обеспечит ей максимальное приближение к готовой детали. В этом случае существенно сокращается расход металла, объем механической обработки и производственный цикл изготовления детали. Однако при этом в заготовительном производстве увеличиваются расходы на технологическое оборудование и оснастку, их ремонт и обслуживание. Поэтому при выборе способа получения заготовки следует проводить технико-экономический анализ двух этапов производства - заготовительного и механообрабатывающе-го. Методика технико-экономического анализа приведена в гл. [14]