Cтраница 2
В книге изложены методология и основы технологического проектирования автотранспортных предприятий, даны классификация предприятий и порядок их проектирования, система и расчетные нормативы технического обслуживания и ремонта подвижного состава, способы осуществления производственных процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей, а также способы их хранения, исследование геометрических параметров проектирования автотранспортных сооружений, методика технологического расчета и планировки предприятий различного назначения, характерные примеры современной отечественной и зарубежной практики проектирования, особенности автотранспортных зданий и их оборудование, технико-экономические показатели автотранспортного строительства. [16]
Задачей этого расчета является определение количества, емкости и производительности всех аппаратов, составляющих технологическую схему данного производства. Методика технологического расчета зависит от того, как он работает, периодически или непрерывно. [17]
Задачей технологического расчета аппаратуры является определение количества, емкости и производительности всех аппаратов, составляющих технологическую схему данного производства. Методика технологического расчета аппарата зависит от того, как он работает; периодически или непрерывно. При непрерывном процессе загрузка и выгрузка осуществляются непрерывно. Для расчета количества и емкости периодических аппаратов должны быть заданы: объем материалов, перерабатываемых в данной стадии в течение суток, и продолжительность процессов. [18]
Задачей технологического расчета аппаратуры является определение количества, емкости и производительности всех аппаратов, составляющих технологическую схему данного производства. Методика технологического расчета аппарата зависит от того, как он работает; периодически или непрерывно. При периодическом процессе конечный продукт выгружается из аппарата через определенные промежутки времени в количестве, равном содержимому аппарата. При непрерывном процессе загрузка и выгрузка осуществляются непрерывно. Для расчета количества и емкости периодических аппаратов должны быть заданы: объем материалов, перерабатываемых в данной стадии в течение суток, и продолжительность процессов. [19]
Рассмотрены вопросы эксплуатации нефтедобывающих скважин: регулирование ( интенсификация) притока нефти, ограничение водопритока, снижение затратности подъема продукции скважины на поверхность, температурный и гидродинамический режимы работы всех элементов системы насос - - - скважина - - пласт. Представлены методики технологического расчета скважин, оборудованных погружными ЭЦН и СШН. [20]
Наиболее подробно рассмотрены вопросы эксплуатации нефтедобывающих скважин: регулирование ( интенсификация) притока нефти, ограничение во-допритока, снижение затратности подъема продукции скважины на поверхность, температурный и гидродинамический режимы работы всех элементов системы насос-скважина-пласт. Представлены методики технологического расчета скважин, оборудованных погружными ЭЦН и глубинными ШГН. [21]
С точки зрения методики технологических расчетов наибольший интерес представляют два варианта использования компрессоров при отборе газа. Первый - когда задан режим работы хранилища по расходу газа и надо определить мощность КС для обеспечения этого режима. [22]
Приведены данные по распределению концентраций реагирующих компонентов и температуры по длине слоя катализатора в процессе низкотемпературной конверсии сжиженных газов при добавлении водорода к сырью. Определены макрокинетические характеристики процесса и дана методика технологического расчета адиабатического реактора для проведения этого процесса. [23]
В 1959 г. вышла книга В. М. Кована Основы технологии машиностроения, обобщившая научные положения технологии машиностроения и методику технологических расчетов, относящиеся к различным отраслям машиностроения. [24]
В существующих методиках технологического расчета зон текущего ремонта неравномерность поступления требований связывается с числом обслуживаемых на предприятии автомобилей. Влияние же вариации интенсивности и условий эксплуатации не учитывается. Следовательно, необходимо усовершенствовать методику технологического расчета путем учета указанных факторов. Для того чтобы решить эту задачу, нужно знать закономерности формирования потока требований на текущий ремонт с учетом сезонной вариации интенсивности и условий эксплуатации. [25]